Fränkische Fliegerschule Feuerstein

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Umschulung`

UMSCHULUNG VOM ULTRALEICHTFLUG

Dieses Kapitel ist für Piloten gedacht, die eine Lizenz für AERODYNAMISCH GESTEUERTE ULTRALEICHTFLUGZEUGE besitzen und auf

Motorflug oder
Motorsegler oder
Segelflug

umschulen wollen.

Für die neue Lizenz wird nicht mehr die komplette Ausbildung gefordert!

Diese Möglichkeiten haben Sie:


Umschulung zum nationalen PPL-N (2-sitzige Motorflugzeuge bis 750 kg Abfluggewicht, Fliegen innerhalb Deustchlands):
7 (!) Flugstunden, 10 Starts und Landungen mit Lehrer, 10 Starts und Landungen Solo, An- und Abflüge von und zu kontrollierten Flugplätzen.
Praktische und theoretische Prüfung.
Preis: ca. 1.150,- Euro. Inklusive Lehrergebühren, Landegebühren am Feuerstein, Grundgebühren für 5 Tage. Zzgl. Prüfungsflug und Gebühren des Luftamtes.



Umschulung zum internationalen PPL-A nach JAR-FCL (4-sitzige Motorflugzeuge bis 2000 kg, inkl. Funknavigation, Fliegen auch ausserhalb Deutschlands):
Von den geforderten 45 Flugstunden werden 10% Ihrer Gesamtflugzeit auf 3-Achs-UL, Segelflugzeugen und Motorseglern als PIC (Pilot In Command), maximal aber 10 Stunden erlassen, so dass im günstigsten Fall noch 35 Stunden zu fliegen wären.
Praktische und theoretische Prüfung.
Preis: ca. 5.100,- Euro. Inklusive Lehrergebühren, Landegebühren am Feuerstein, Grundgebühren für 1 Jahr. Zzgl. Prüfungsflug und Gebühren des Luftamtes.



Umschulung` Umschulung zum internationalen PPL-A mit der Klassenberechtigung für Reisemotorsegler (TMG):
Von den geforderten 45 Flugstunden werden auch hier 10% Ihrer Gesamtflugzeit auf 3-Achs-UL, Segelflugzeugen und Motorseglern als PIC, maximal aber 10 Stunden erlassen, so dass im günstigsten Fall wieder 35 Stunden auf Motorseglern zu fliegen wären.
Praktische und theoretische Prüfung.
Preis: ca. 4.060,- Euro. Inklusive Lehrergebühren, Landegebühren am Feuerstein, Grundgebühren für 1 Jahr. Zzgl. Prüfungsflug und Gebühren des Luftamtes.


Umschulung zur Segelfluglizenz (GPL):
Umschulung`Die Ausbildung ermässigt sich auf 10 Flugstunden und mindestens 20 Soloflüge. Ein Überlandflug über 50 km Solo oder, alternativ, 100 km mit Fluglehrer.
Präzise Angaben über die Kosten zu machen ist schwierig: Es kann nur sehr ungenau vorhergesagt werden, wie viele Flugzeugschlepps mit und ohne Fluglehrer nötig sein werden, um die vorgeschriebene Flugzeit zu erreichen. Man muss aber davon ausgehen, dass mindestens 30 F-Schlepps erforderlich sein werden. So wären die Kosten für F-Schlepps und Flugzeit mit etwa 1.200,- Euro anzusetzen.
Zzgl. Grundgebühren (Tages- oder Jahresgebühr), Prüfungsflug und Gebühren des Luftamtes.



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