Warum gerade die Fränkische Fliegerschule Feuerstein (FFF)?

A) Diese Punkte sprechen für die FFF
B) Warum wir so preiswert sind!?

Zu A:

Eigener Flugplatz
Auf dem Flugplatz Burg Feuerstein (EDQE) fliegt nur die Flugschule und die bei uns ansässigen Segelflieger und Motorflieger. So lange wir uns an die gesetzlichen Vorschriften halten, können wir unseren Flugbetrieb so organisieren, wie es für unsere Kunden am besten ist. Bei uns gibt es keinerlei Einschränkungen durch den Flugbetrieb anderer Interessensgruppen.

1000 Meter Asphaltbahn
1000 Meter Landebahn und asphaltierte Zurollwege machen es auch Anfängern leichter. Selbst nach längerem Regen "säuft" unser Platz nicht ab.

Keine Luftraumbeschränkungen

Keine Lärmprobleme
Unser Flugbetrieb unterliegt keinerlei Beschränkungen zeitlicher Art bzw. wann wir mit welchen Flugzeugen wie oft fliegen dürfen. Natürlich haben alle Flugzeuge ein Lärmzeugnis mit erhöhtem Schallschutz. Daher zahlen Sie an anderen Flugplätzen weniger Landegebühren.

Keine Landegebühren für FFF-Flugzeuge
Unsere Flugschüler und Scheininhaber, die mit Lehrer fliegen, zahlen bei Landungen an unserem Flugplatz keine Landegebühren!

Keine Lehrergebühren
Unsere Flugstundenpreise für Flugschüler sind Endpreise. Wir erheben keine Aufschläge, wenn Sie mit Lehrer fliegen!

Keine "sonstigen Gebühren" für Lehrgangsteilnehmer
PPL-Lehrgangsteilnehmer zahlen keine Landegebühren, keine Verwaltungsgebühren, keine Grundgebühren, keine Basisgebühren, keine Mindestabnahme von Flugstunden, keine Umlagen, keine Platznutzungsgebühren, keine Rollgebühren und was es sonst oft noch alles gibt.

Keine Theoriegebühren
Theorie lernen PPL-Schüler kostenlos an unseren Unterrichtscomputern.

Einfachste Gebührenstruktur
Der Preis für unsere PPL-Lehrgänge ist denkbar einfach zu ermitteln: Lehrgangspreis = Flugstunden x Stundenpreis. Ende!

Moderne Flugzeuge
Wir fliegen nur mit modernen Flugzeugen. Dies bedeutet weniger Benzinverbrauch und für Sie günstigere Preise!

Durchorganisierter Flugbetrieb
Individuelle Termine für Schulung oder Charter. Sie fliegen dann, wenn es Ihre Zeit erlaubt. Keine starren Lehrgangspläne! Wir fliegen täglich!

Eigene Werkstatt
In unserer gut ausgerüsteten Werkstatt werden alle Flugzeuge professionell gewartet, so dass es kaum Ausfälle wegen technischer Probleme gibt.

Wir haben keine Bedenken, wenn Sie unsere Flugschule mit anderen vergleichen. Vor allem bei scheinbar billigen Stundenpreisen sollten Sie aber zumindest versuchen, auch die "sonstigen Kosten" herauszufinden! Diese Kosten sind nämlich teilweise erheblich!

Zu B:

Wir werden immer wieder gefragt, wieso die Fränkische Fliegerschule, vor allem bei den motorisierten Flugzeugen, meist deutlich billiger als die Konkurrenz ist. Viele Kunden sind geradezu misstrauisch und vermuten, dass bei uns vielleicht mit uralten Flugzeugen geschult wird... Das Gegenteil ist der Fall!

Nehmen wir zum Beispiel den Bereich Motorflugausbildung: Bei den meisten Flugschulen weitverbreitet im Einsatz sind Cessna 150 / 152. Keine schlechten Flugzeuge, doch oft recht betagt, auf jeden Fall aber technisch veraltet.

Diese Flugzeuge müssen ausnahmslos mit dem hochverbleiten und sehr teuren Flugbenzin AVGAS 100LL betrieben werden. Der Benzinverbrauch pro Stunde liegt bei rund 30 Litern! Und das bei einem Preis von zur Zeit EUR 1,95 (!) pro Liter AVGAS. Da braucht man sich über teure Flugstundenpreise nicht mehr zu wundern! Hinzu kommt noch, dass diese durchweg sehr alten Flugzeuge natürlich auch einen recht hohen Wartungsaufwand erfordern.

Nun ist klar, warum an Flugschulen, die noch immer überwiegend Cessnas und dergleichen zur Schulung einsetzen, annähernd doppelt soviel für einen Motorflugschein gezahlt werden muss, wie bei uns.

Bei uns, und das ist Ihr Vorteil, sieht es zum Glück ganz anders aus. Bleiben wir beim Motorflug: Damit es für SIE billger wird, haben wir in den vergangenen Jahren erst einmal eine Menge Geld investiert. So haben wir mittlerweile vier Katanas, von denen jede im Schnitt rund 100.000,- Euro gekostet hat. Diese hochmodernen Motorflugzeuge werden mit einem 80 PS starken ROTAX-Motor betrieben, der pro Stunde nur ca. 15 Liter ganz normales, bleifreies Tankstellenbenzin verbraucht. (Trotz des kleinen Motors fliegen Sie so manchem größeren Flugzeug übrigens locker davon...)

Der niedrige Verbrauch mit vergleichsweise günstigem Kraftstoff, sowie eine Reihe sonstiger Gründe, machen es uns möglich, zu einem fast konkurrenzlos günstigen Preis den Motorflugschein anbieten zu können. Dabei ist in diesen Preisen alles enthalten, was sonst meist zusätzlich gezahlt werden muss: Fluglehrer, Landegebühren, Grundgebühren…

In allen PPL-Lehrgangspreisen ist sogar die Jahresgrundgebühr von EUR 200,- und der theoretische Unterricht an unseren Lern-Computern eingeschlossen!

Bei den Motorseglern sieht es ähnlich aus. Auch diese Flugzeuge sind sehr neu und alle mit dem modernen, sparsamen und mit Normalbenzin zu betreibenden ROTAX-Motor ausgerüstet.

Da an den meisten Flugplätzen nur AVGAS erhältlich ist, hat die Fränkische Fliegerschule vor einigen Jahren am schuleigenen Flugplatz Burg Feuerstein sogar eine zusätzliche Tankstelle für Normalbenzin errichtet. Nur so können die Vorteile dieser neuen Generation von Flugmotoren voll genutzt werden.

Ganz nebenbei hat die FFF damit auch einen kleinen Beitrag zum Umweltschutz geleistet. Der Verbrauch an AVGAS ist jedenfalls seither erheblich zurückgegangen. - Leiser sind die neuen Motoren übrigens auch!