Fränkische Fliegerschule Feuerstein
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Fränkische Fliegerschule Feuerstein |
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Wir schulen auf zwei SF25. Der SF25 ist ein moderner Motorsegler mit Zweibeinfahrwerk und einem 80 bzw. 100 PS starken Rotax-Motor. Mit diesem Triebwerk steigt der SF25 zwischen 3,5 bis 5 Meter pro Sekunde. Die Reisegeschwindigkeit liegt bei 160-170 km/h! Auch bei abgestelltem Motor kann mit diesen Flugzeugen hervorragend in der Thermik gesegelt werden. Beide Flugzeuge haben eine fast identische und sehr umfangreiche Ausrüstung: Neben der
selbstverständlichen Grundinstrumentierung inkl. Funk, finden Sie zusätzlich GPS (Satellitennavigation), einen elektrischen Kurskreisel, Wendezeiger, ein Funknavigationsgerät (VOR) mit Digitalanzeige, Transponder und 2 Headsets.
2. Fall: Ein Flugschüler fliegt auf dem Motorsegler 1 Stunde Solo und macht 10 Landungen.
3. Fall: Ein Flugschüler fliegt auf dem Motorsegler 1 Stunde mit Fluglehrer.
4. Fall: Ein Flugschüler fliegt auf dem Motorsegler 1 Stunde mit Lehrer und macht 10 Landungen.
Alles klar?
Nun sollten Sie unsere Preise mit anderen Flugschulen vergleichen. Aber rechnen Sie zum Stundenpreis die Gebühren für den Lehrer hinzu, die Mehrwertsteuer, die Landegebühren (meist über 500,- Euro zusätzlich (!), Grundgebühren, Verwaltungsgebühren, Basisgebühren, Rollzeitgebühren und was man sich sonst noch alles einfallen lässt...
Hinzu kommen lediglich, wie überall, die Gebühren des Luftamtes, der Prüfungsflug, evtl. Lehrbücher und, falls noch nicht vorhanden, das Funksprechsprechzeugnis. Neu ab 01.01.2005:
Die in der Preisliste angegebenen Flugstundenpreise für einen PPL-Lehrgang beinhalten ALLES!!!
Also auch die sonst bei den meisten Flugschulen extra berechneten Gebühren für den Fluglehrer, die Verwaltungsgebühren, Grundgebühren, Theorieausbildung am Computer, ja sogar die Landegebühren(!) sind inklusive!!! Bei uns können Sie Ihre Kosten selbst ausrechnen:Lehrgangspreis = Flugstunden x Stundenpreis!!!
Um es noch einmal ganz deutlich zu machen:
1. Fall: Ein Flugschüler fliegt auf dem Motorsegler 1 Stunde Solo.
Er zahlt 124,20.
Er zahlt 124,20.
Er zahlt 124,20.
Er zahlt noch immer nur 124,20.
Der PPL für Reisemotorsegler kann, anders als beim Motorflug, nicht stufenweise sondern nur in einem Komplett-Lehrgang einschließlich Funknavigation erworben werden. Sie erwerben somit gleich zu Beginn einen umfassenden PPL, der europaweit gültig ist!
Ausbildungsflugzeuge
2 SF25 C2000 mit 80 bzw. 100 PS. Zweibeinfahrwerk. Zusätzliche Ausrüstung: GPS, VOR, Kurskreisel, künstlicher Horizont, Transponder. Alle Flugzeuge haben Haftpflicht-, Sitzplatzunfall-, Passagierhaftpflicht- und Kaskoversicherung mit 2.000,- € SB.
Mindestalter
Beginn der Ausbildung mit 16, Lizenzerteilung mit 17 Jahren
Lehrgangspreise
So einfach geht's: Lehrgangspreis = Flugstunden X Stundenpreis (siehe Preisliste). Keine Aufschläge für Lehrer- und Landegebühren oder sonstige Kosten!
Ausbildung Praxis
Die Pflichtstundenzahl wurde am 01.05.2004 von 25 auf 45 Stunden erhöht. Was zunächst, von den Kosten einmal abgesehen, wie ein Nachteil aussieht, entpuppt sich bei genauerem Hinsehen als durchaus realistisch: 25 Stunden waren für die Ausbildung schon immer sehr knapp bemessen. 10 Stunden zusätzlich waren keine Seltenheit. Wenn man nun noch die (früher optionale) 10-stündige Ausbildung in Funknavigation hinzurechnet, kommt man wieder auf die jetzt vorgeschriebene Pflichtstundenzahl von 45.
Der Vorteil der neuen Ausbildungsvorschriften ist, dass Sie gleich zu Beginn einen wesentlich umfassenderen Schein erwerben, der europaweit gültig ist!
Pro Tag dürfen Sie maximal 3 Stunden fliegen. Von den vorgeschriebenen 45 Flugstunden sind mindestens 25 Stunden mit Lehrer und 10 Stunden Solo zu fliegen, davon 5 Stunden Streckenflug Solo. Außerdem ein 270 km-Dreiecksflug Solo. Funknavigation (CVFR) ist mit dabei. Englische Sprachkenntnisse sind nicht erforderlich!
Ausbildung Theorie
Keine Pflichtstunden! Im Rahmen eines PPL-Lehrgangs können Sie kostenlos und unbeschränkt lange unsere Unterrichtscomputer nutzen. Zum Erwerb des Funksprechzeugnisses bieten wir mehrere Lehrgänge im Jahr an. Termine finden Sie hier.
Lehrmaterial
Sie erhalten bereits vor Ihrer Anreise eine ausführliche Info zur Vorbereitung. Für die Theorieprüfung empfehlen wird mindestens die Anschaffung des "Prüfungssets" (siehe Preisliste).
Zeitaufwand
Bei durchgehender Ausbildung können Praxis u. Theorie ab 6 Wochen geschafft werden. Sie haben insgesamt 4 Jahre Zeit, die Ausbildung abzuschließen.
Abschluss
Theoretische und praktische Prüfung. Theorieprüfung jeden Dienstag beim Luftamt Nordbayern am Flughafen Nürnberg (ca. 40 km) möglich. Praktische Prüfungen finden nach Vereinbarung in der Regel an unserem Flugplatz statt.
Lizenz
Sie erhalten den internationalen Privatflugzeugführerschein PPL (A) nach JAR-FCL mit der Klassenberechtigung für Reisemotorsegler. Sie dürfen auch in kontrollierten Lufträumen fliegen und selbstverständlich auch einen Passagier mitnehmen!
Kosten der Lehrgänge, Anmeldung
Preise finden Sie in der Preisliste! Zur Anmeldung können Sie sich das Anmeldeformular hier herunterladen.
Papierkram, Fliegerarzt
Eine Übersicht finden Sie hier.
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