Fränkische Fliegerschule Feuerstein
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Fränkische Fliegerschule Feuerstein |
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Die Motorflugausbildung wird auf 4 (!) Katanas DA20 durchgeführt. Die Katana ist ein leicht zu fliegender, eleganter, zweisitziger Kunststofftiefdecker mit über 200 km/h Reisegeschwindigkeit. Die Ausrüstung der Schulmaschinen lässt keine Wünsche offen: Neben der reichhaltigen Grundinstrumentierung finden Sie noch: GPS, Kurskreisel, künstlicher Horizont, Wendezeiger, 1 Funknavigationsgerät (VOR), Transponder sowie 2 Headsets.
Bei der Ausbildung zum JAR-FCL-Schein (s. u.) ist kein zweites Muster erforderlich. Nach Abschluss der Ausbildung dürfen Sie aber alle einmotorigen Landflugzeuge mit Kolbenmotor fliegen, also z. B. auch grosse Cessnas. Hierzu ist dann lediglich eine zeitlich nicht vorgeschriebene Einweisung für den neuen Typ nötig, aber keine erneute Prüfung!
2. Fall: Ein Flugschüler fliegt auf der Katana 1 Stunde Solo und macht 10 Landungen.
Er zahlt 155,40.
3. Fall: Ein Flugschüler fliegt auf der Katana 1 Stunde mit Fluglehrer.
Er zahlt 155,40.
4. Fall: Ein Flugschüler fliegt auf der Katana 1 Stunde mit Lehrer und macht 10 Landungen.
Er zahlt noch immer nur 155,40.
Alles klar?
Nun sollten Sie unsere Preise mit anderen Flugschulen vergleichen. Am besten rechnen Sie mal die 4 Fälle oben durch, falls Ihnen das bei den oft chaotischen Preislisten gelingt. Vergessen Sie nicht, zum Stundenpreis die Gebühren für den Lehrer zu addieren, die Mehrwertsteuer, die Landegebühren (meist knapp 1.000,- Euro zusätzlich (!), Grundgebühren, Verwaltungsgebühren, Basisgebühren, Rollzeitgebühren und was man sich sonst noch alles einfallen lässt...
*Hinzu kommen auch bei uns lediglich, wie überall, die Gebühren des Luftamtes, der Prüfungsflug, evtl. Lehrbücher und, falls noch nicht vorhanden, das Funksprechsprechzeugnis. (Selbstverständlich berechnen wir auch keine Mietgebühr für die von uns gestellten Headsets. So etwas gibt es tatsächlich...)
AUSBILDUNG MOTORFLUG (PPL-A)
Früher gab es nur einen Weg zum PPL-A-Piloten, heute gibt es zwei. Das Ausbildungsziel und das Ausbildungsergebnis ist aber in beiden Fällen am Ende identisch. Damit Sie entscheiden können, welche Variante Sie für sich persönlich vorziehen, wollen wir die beiden Ausbildungsvarianten hier vorstellen.
Vorteil eines Komplett-Lehrgangs
Ausbildungsflugzeuge
Die Ausbildung erfolgt ausschliesslich auf unseren 4 Katanas DA 20. Leicht zu fliegende Tiefdecker mit ca. 200 km/h Reisegeschwindigkeit. Zusätzliche Ausrüstung: GPS, VOR, Kurskreisel, künstlicher Horizont, Wendezeiger, Transponder. Auf Wunsch kann die Ausbildung auch auf Cessna 172 oder DR400 Remorqueur erfolgen. Wegen des höheren Stundenpreises erhöhen sich die Lehrgangskosten entsprechend. Alle Flugzeuge haben Haftpflicht-, Sitzplatzunfall-, Passagierhaftpflicht- und Kaskoversicherung mit 2.000,- Euro Selbstbeteiligung.
Lehrgangspreise
Einfacher geht's nicht: Lehrgangspreis = Flugstunden X Stundenpreis (siehe Preisliste). Keine Aufschläge für Lehrer- und Landegebühren oder sonstige Kosten!
Ausbildung Praxis
Pro Tag dürfen Sie maximal 3 Stunden fliegen. Bis zur Prüfung sind 45 Flugstunden vorgeschrieben, aufgeteilt auf mindestens 25 Stunden mit Lehrer und 10 Stunden Solo, davon 5 Stunden Streckenflug Solo. Außerdem ein 270 km-Dreiecksflug Solo. Funknavigation (CVFR) ist mit dabei. Englische Sprachkenntnisse sind nicht erforderlich!
Ausbildung Theorie
Keine Pflichtstunden! Im Rahmen eines PPL-Lehrgangs können Sie kostenlos und unbeschränkt lange unsere Unterrichtscomputer nutzen. Zum Erwerb des Funksprechzeugnisses bieten wir mehrere Lehrgänge im Jahr an. Termine finden Sie hier.
Lehrmaterial
Sie erhalten bereits vor Ihrer Anreise eine ausführliche Info zur Vorbereitung. Für die Theorieprüfung empfehlen wird mindestens die Anschaffung des "Prüfungssets" (siehe Preisliste).
Zeitaufwand
Bei durchgehender Ausbildung können Praxis u. Theorie ab 4 Wochen geschafft werden. Sie haben insgesamt 4 Jahre Zeit, die Ausbildung abzuschließen.
Abschluss
Theoretische und praktische Prüfung. Theorieprüfung jeden Dienstag beim Luftamt Nordbayern am Flughafen Nürnberg (ca. 40 km) möglich. Praktische Prüfungen finden nach Vereinbarung in der Regel an unserem Flugplatz statt.
Kosten des Lehrgangs, Anmeldung
Preise finden Sie in der beiliegenden Preisliste! Das Anmeldeformular können Sie sich herunterladen!
Papierkram, Fliegerarzt
Eine Übersicht finden Sie hier.
Lizenz
Sie erhalten den internationalen Privatflugzeugführerschein PPL (A) nach JAR-FCL. Sie dürfen auch in kontrollierten Lufträumen einmotorige Land-Flugzeuge ohne Gewichtsbeschränkung, auch 4-Sitzer fliegen. Selbstverständlich dürfen Sie auch Passagiere mitnehmen!
Vorteil der stufenweisen Ausbildung
Es gibt alternativ zu dem o. a. "direkten Weg", auch die Möglichkeit, den Motorflugschein in drei Stufen zu erwerben. Nicht vergessen: Wenn alle 3 Abschnitte erledigt sind, haben Sie auch hier die internationale Motorfluglizenz in der Tasche. Der Vorteil einer stufenweisen Ausbildung ist, dass Sie schon recht bald einen preiswerten PPL besitzen, den Sie dann durch zwei weitere Aufbaulehrgänge nach Belieben erweitern können. Den Zeitraum zwischen den weiteren Stufen bestimmen allein Sie.
Stufe 1, Ausbildung zum PPL-N (National):
Ausbildung Praxis
Pro Tag dürfen Sie maximal 3 Stunden fliegen. Bis zur Prüfung sind 30 Flugstunden vorgeschrieben, davon 10 Solo und ein 270 km-Dreiecksflug Solo. Englische Sprachkenntnisse sind nicht erforderlich!
Ausbildung Theorie
Keine Pflichtstunden! Im Rahmen eines PPL- oder CVFR-Lehrgangs können Sie kostenlos und unbeschränkt lange unsere Unterrichtscomputer nutzen. Zum Erwerb des Funksprechzeugnisses bieten wir mehrere Lehrgänge im Jahr an. Die Termine finden Sie hier.
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Lehrmaterial
Sie erhalten vor Ihrer Anreise eine ausführliche Info zur Vorbereitung. Für die Theorieprüfung empfehlen wird mindestens die Anschaffung des "Prüfungssets" (siehe Preisliste
!).
Zeitaufwand
Bei durchgehender Ausbildung können Praxis u. Theorie in etwa 4 Wochen geschafft werden. Sie haben insgesamt 4 Jahre Zeit, die Ausbildung abzuschließen.
Abschluss
Theoretische und praktische Prüfung. Theorieprüfung jeden Dienstag beim Luftamt Nordbayern am Flughafen Nürnberg (ca. 40 km) möglich. Praktische Prüfungen finden nach Vereinbarung in der Regel an unserem Flugplatz statt.
Kosten des Lehrgangs, Anmeldung
Preise finden Sie in der beiliegenden Preisliste! Das Anmeldeformular können Sie sich herunterladen!
Papierkram, Fliegerarzt
Eine Übersicht finden Sie hier.
Lizenz
Sie erhalten den in Deutschland gültigen, nationalen Privatflugzeugführerschein PPL-N für einmotorige, 2-sitzige Land-Flugzeuge bis 750 kg. Selbstverständlich dürfen Sie auch hier einen Passagier mitnehmen!
Stufe 2, Erwerb der 2000-kg-Berechtigung:
Ausbildung Praxis
Sie fliegen mindestens 5 Stunden mit und ohne Lehrer auf unseren 4-sitzigen Flugzeugen (Cessna 172 oder DR400 Remorqueur).
Ausbildung Theorie
Nur Einweisung auf das Ausbildungsflugzeug
Lehrmaterial
Entfällt!
Zeitaufwand
Bei normalem fliegerischem Können reichen schon 2 bis 3 Tage aus.
Abschluss
Nur kurze praktische Prüfung
Kosten der Lehrgänge, Anmeldung
Preise finden Sie in der beiliegenden Preisliste! Das Anmeldeformular können Sie sich herunterladen!
Papierkram, Fliegerarzt
Da Sie bereits einen PPL besitzen, brauchen ausser der gültigen Lizenz und dem Medical keine weiteren Papiere vorgelegt werden!
Lizenz
Sie dürfen nun in Deutschland auch einmotorige Land-Flugzeuge bis 2000 kg Abfluggewicht fliegen und bis zu drei Passagiere mitnehmen.
Stufe 3, Funknavigation (CVFR):
Ausbildung Praxis
10 Stunden mit Lehrer auf Katana DA20 zum Erlernen der Funknavigation.
Ausbildung Theorie
Im Rahmen des Funknavigationslehrgangs können Sie kostenlos und unbeschränkt lange unsere Unterrichtscomputer nutzen.
Lehrmaterial
Nicht unbedingt erforderlich. Der Fragenkatalog zu CVFR oder über Funknavigation (Kühr-Serie) wären zu empfehlen.
Zeitaufwand
Weniger als 1 Woche
Abschluss
Theoretische und praktische Prüfung
Kosten der Lehrgänge, Anmeldung
Preise finden Sie in der beiliegenden Preisliste! Das Anmeldeformular können Sie sich herunterladen!
Papierkram, Fliegerarzt
Da Sie bereits einen PPL besitzen, brauchen ausser der gültigen Lizenz und dem Medical keine weiteren Papiere vorgelegt werden!
Lizenz
Sie haben nun den internationalen Privatflugzeugführerschein PPL (A) nach JAR-FCL. Sie dürfen jetzt auch in kontrollierten Lufträumen fliegen. Damit ist die stufenweise Ausbildung abgeschlossen.
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