Fränkische Fliegerschule Feuerstein
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Fränkische Fliegerschule Feuerstein
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Eine Veröffentlichung der hier erscheinenden Texte an anderen Stellen im Internet, Vervielfältigung etc. nur mit ausdrücklicher Erlaubnis der Fränkischen Fliegerschule Feuerstein! Rechtlich bindend für die FFF ist nicht der Inhalt der Homepage sondern sind nur der an der Flugschule ausliegende aktuelle Prospekt, die aktuellen Allgemeinen Geschäftsbedingungen sowie Preislisten! Änderungen jederzeit vorbehalten!
Eigentlich findet unser Monats-Stammtisch ja immer am ersten Freitag im Monat statt. Da diesmal dieser Freitag aber gleichzeitig der 1. Januar 2010 ist, also ein Feiertag, fällt der Januar-Stammtisch aus. Der Nächste findet somit erst wieder statt am Freitag, den 5. Februar 2010.
Bis auf Weiteres werden wir uns im Gasthof Zehner ("GrünerBaum") treffen, da wir zur Zeit mal wieder einen neuen Pächter für unsere Gaststätte suchen, die ab 01.01.2010 deshalb zunächst geschlossen bleibt.
17.12.2009: Das war´s mal wieder...
Wie üblich werden wir an alle, die in den letzten 2 Jahren bei uns geflogen haben, die FFF-INFO und das Anmeldeformular für das kommende Jahr verschicken. Beides können Sie sich aber auch gerne vorab runterladen. Wer uns dann noch mitteilt, dass er die postalische Zusendung nicht mehr benötigt, hat gleich Pluspunkte gesammelt und wir Porto gespart.
Hier gelangt man zur download-Seite!
04.12.2009: Stammtisch-Tombola!
Gestern hatten wir unseren letzten Stammtisch in 2009. Bei der Gelegenheit haben wir so einiges, was in diesem Jahr liegen geblieben war und reichlich Werbegeschenke verlost. Dabei waren auch etliche Sonnenbrillen, wie man hier sieht...
02.12.2009: Stammtisch-Erinnerung!
Da wir immer mehr Preise einsammeln für die große Tombola (s. u.) beim nächsten Stammtisch, möchte ich hier nochmals an den Termin erinnern:
Wenn wir ungefähr wüssten, wer alles kommt, wäre das natürlich eine tolle Sache, auch für Familie Zehner!
30.11.2009: Ebermannstadt zum Kennenlernen!
Seit Kurzem gibt es einen ca. 5 Minuten dauernden Imagefilm, den die Stadt Ebermannstadt in diesem Sommer drehen ließ, natürlich auch mit Luftaufnahmen!
20.11.2009: Webcam 2!
Mit der freundlichen Hilfe von Stephan Kundörfer gibt es seit gestern eine zweite Webcam. Klickst Du hier!
Für den Fall, dass jemand das Bild der alten Kamera doppelt sieht: Einfach mal auf "aktualisieren" klicken! Falls keine Besserung eintritt: Nicht weitertrinken!
15.11.2009: Noch mehr Gewinner...!
Der nächste und gleichzeitig letzte Monats-Stammtisch in diesem Jahr findet bekanntlich wieder beim Landgasthof Zehner in Drosendorf statt und zwar am
In diesem Jahr werden wir eine neue Tradition beginnen: Alle Werbegeschenke, die wir in diesem Jahr erhielten und alles was liegen blieb und nicht abgeholt wurde (Und das ist nicht wenig!), werden wir an diesem Abend verlosen. Nikolaus ist nahe...! Überraschungen nicht ausgeschlossen...
Anmeldung ist, wie immer nicht nötig, wäre aber für die Wirtsleute angenehm! Deshalb kurz anrufen, Fax, E-Mail etc.
14.11.2009: Neues Wetter!
Einige habens schon gemerkt: Auf unserer Startseite und beim Anklicken der Webcam gibt es jetzt auch ein kleines Wetterfenster. Dieses Tool gab es kostenlos von daswetter.org.
Allerdings war die Vorhersage und auch der Statusbericht meist falsch. Deshalb versuchen wir es nun mal mit wetter.de. Der Aufbau dauert manchmal ein wenig, aber die Genauigkeit war bisher recht gut.
Zur Unterhaltung hier mal beide Wetterberichte gleichzeitig...
06.11.2009: Herzlichen Glückwunsch!
Beim heutigen Stammtisch mit Rekordbeteiligung von ca. 30 Personen wurden auch die Gewinner des diesjährigen Wettbewerbs "AusFLUGPLÄTZE des Monats" ermittelt.
Der 1. Preis ging an Sabrina Eckert (Katana DA 20), die mit Flügen über 200 km und 600 km mit 8 Losen dabei war. Sabrina gewinnt 5 Flugstunden auf Katana!
Der 2. Preis ging an Hubert Kamp. Er hatte ebenfalls zwei Wertungsflüge: Ein 200er und ein 300er Dreieck, jeweils auf LS4. Dafür gab es insgesamt 26 Lose. Hubert gewinnt 4 Standard-F-Schlepps und 7 Flugstunden auf einem unserer Segelflugzeuge.
Der 3. Preis ging an Thomas Rebhan, der leider bei der Verlosung aus familiären Gründen nicht anwesend sein konnte. Thomas war mit 8 Losen dabei für 4 Flüge über je 200 km und einen Flug über 400 km, jeweils auf Katana DA20. Er gewinnt drei Stunden auf Katana.
Urkunden werden den Gewinnern in den nächsten Tagen zugeschickt. Wir alle von der Fränkischen Fliegerschule gratulieren ganz herzlich!
Als der Pilot mit den meisten Losen (36) ging Martin Keusch leider leer aus. Er erhielt aber den für diesen Fall versprochenen Trostpreis in Form eines funkgesteuerten Radio-Weckers.
25.10.2009: Es wintert...
So langsam können wir uns wohl alle wieder auf den Winter umstellen:
1. Heute endet die Betriebspflicht unseres Flugplatzes, d. h. die Luftaufsichtsstelle ist nicht mehr ständig besetzt. Wer trotzdem kommen möchte, sollte vorher anrufen (PPR): 09194 - 79 75 77.
2. Der Flugbetrieb der Flugschule endet in diesem Jahr am kommenden Freitag, den 30. Oktober. Wir werden mit dem täglichen Flugbetrieb wieder anfangen am 01. März 2010 mit Motorflug, Motorsegler und Ultraleicht und ab dem 15. März 2010 auch mit Segelflug. Siehe auch Termine 2010!
3. Unser Büro ist weiterhin werktags erreichbar, allerdings nur vormittags zwischen 9 und 12 Uhr: 09194 - 79 75 75. Nicht erreichbar sind wir vom 23.12.09 bis 03.01.2010.
4. Heute, am Sonntag, den 25.10.09 können auch alle liegen bleiben: Es nieselt und nebelt. Flugbetrieb ist dabei nicht möglich, leider!
18.10.2009: Einladung!
Kurzzeitig gab es vor einigen Tagen schon den ersten Schnee und unser diesjähriger Wettbewerb „Ausflugplätze des Monats" endet auch schon in wenigen Tagen am 30. Oktober. Deshalb wird es höchste Zeit den Termin für die Abschlussfeier festzulegen, bei der auch die diesjährigen Gewinner ermittelt werden sollen.
Wir treffen uns
Gleichzeitig ist dies auch der Termin für den monatlichen Fliegerstammtisch, so dass wir wohl auf eine stattliche Personenzahl kommen sollten. Daher wäre es nett, wenn wir kurz informiert würden, ob und mit wie viel Personen an der Feier teilgenommen wird.
Nun noch was Offizielles: Alle Einsprüche und -begründete- Änderungswünsche zur Wertungsliste sollten mir spätestens bis 02.11.2009 telefonisch, per Fax oder E-Mail mitgeteilt werden. Danach gilt dann die im Internet veröffentlichte Wertungstabelle als endgültig.
23.09.2009: Sonderangebot für Segelflieger!
Für unsere Segelflieger sieht es im Oktober natürlich schlecht aus: die Saison endet am kommenden Wochenende und thermisch kann man es auch vergessen.
Aber es gibt trotzdem eine Möglichkeit, doch noch in die Luft zu kommen:
22.09.2009: Es geht in die Verlängerung!
Angesichts der doch recht zahlreichen Flüge in unserem diesjährigen Wettbewerb, wäre es eigentlich schade, wenn man im Oktober bis zum Ende der Flugsaison nicht auch noch Punkte sammeln könnte.
Daher verlängern wir den Wettbewerb bis zum Saisonende am Freitag, den 30. Oktober. Alle Aufgaben können bis dahin erstmalig oder noch einmal geflogen werden.
Und außerdem ein Anreiz, den Oktober noch fliegerisch zu nutzen: Zu den normal erreichbaren Punkten gibt es einen zusätzlichen Bonus von 50%. So bringt z. B. ein GOLD-Flug in der Propeller-Klasse nicht nur 900 sondern 1350 Punkte!
Die Verlosung wird dann voraussichtlich irgendwann im November stattfinden. Jeder Teilnehmer wird dazu noch rechtzeitig eine persönliche Einladung erhalten.
06.09.2009: Gold für´s MEDL!
Dass man auch mit unseren UL durchaus die GOLD-Aufgaben des diesjährigen Wettbewerbs fliegen kann, hat heute Thorsten Gendrisch mit Passagier bewiesen:
Da im September noch einmal alle Aufgaben des Jahres geflogen werden dürfen, flog er heute mit unserem C42, Kennzeichen D-MEDL, die Gold-Aufgabe vom Juni, die über kleine Umwege nach Bonn-Hangelar führte.
01.09.2009: Nochmals Stammtisch-Verlegung!
Der nächste regelmäßige Monats-Fliegerstammtisch für September findet in dieser Woche am Freitag, den 04.09. statt.
Auch in diesem Monat wird der Stammtisch aber wieder nicht am Flugplatz, sondern noch einmal in Drosendorf in der Gaststätte "Grüner Baum" (Zehner) stattfinden. Wegen des Flugbetriebs geht es diesmal wahrscheinlich wieder erst gegen 19:00 Uhr los. Es wäre nett, wenn recht viele kommen würden!
25.08.09: Wettbewerb 2009: Auf zur letzten Runde...
September ist der letzte Monat unseres diesjährigen Streckenwettbewerbs "AusFLUGPLÄTZE des Monats". Da die guten Tage zum Saisonende nicht mehr werden, gibt es die Septemberaufgaben schon heute.
Und es gibt noch einen zusätzlichen Bonus in diesem Monat:
24.08.09: Bilder vom Bau...
In den letzten Wochen gab es auch etliche bauliche Aktivitäten, von denen wir Ihnen hier einige Bilder zeigen wollen:
vorher:
05.08.09: Jubiläum
Der Flugplatz Burg Feuerstein und die Fränkische Fliegerschule scheinen so schlecht gar nicht zu sein. Manche halten es sogar schon seit einem halben Jahrhundert hier aus und haben auch nicht vor, dies zu ändern.
Wir gratulieren ganz herzlich Herrn Dr. Joachim Bromkamp, der heute vor 50 Jahren seine fliegerische Ausbildung am Feuerstein begonnen hat. Er ist noch immer aktiv mit seinem eigenen Segelflugzeug, dem Cirrus D - 6427, aber auch auf unseren Reisemotorseglern und Ultraleichtflugzeugen.
Vorstand, Geschäftsführung und das gesamte Feuerstein-Team bedanken sich auf diesem Wege für das langjährige, sehr gute Miteinander und wünschen auch weiterhin noch viele schöne Flüge.
Das Foto unten zeigt ihn zusammen mit seinen engsten Kumpels, die ebenfalls schon auf viele "Feuerstein-Jahre" zurückblicken können.
04.08.2009: Stammtisch-Verlegung!
Der nächste turnusmäßige Fliegerstammtisch für August findet bekanntlich am kommenden Freitag, den 7. August statt.
In diesem Monat wird der Monats-Stammtisch aber nicht am Flugplatz, sondern wieder einmal in Drosendorf in der Gaststätte "Grüner Baum" (Zehner) stattfinden. Wegen des Flugbetriebs geht es diesmal wahrscheinlich erst gegen 19:00 Uhr los. Um zahlreiches Erscheinen wird natürlich wie immer gebeten...
31.07.2009: Wettbewerbsaufgaben für August fertig!
Wettbewerb "AusFLUGPLÄTZE des Monats":
Bisher sind schon mehr als 10.000 km geflogen worden! Auch weiterhin viel Spaß!!!
28.06.2009: Wettbewerbsaufgaben für Juli fertig!
Wettbewerb "AusFLUGPLÄTZE des Monats":
26.06.2009: Markierungsarbeiten
Von den heute in den -sehr- frühen Morgenstunden durchgeführten Markierungsarbeiten an der Landebahn und den Rollwegen hier einige von Frank Hüfner gemachte Bilder:
08.06.2009: Noch Plätze frei!
Der zweite Wettbewerb in diesem Jahr nennt sich "SPORTKLASSE SPEZIAL 2009" und geht vom 13.06.09 bis 20.06.09.
03.06.2009: Wieder alle gesund...
Das Personal der Gaststätte ist wieder wohlauf!
30.05.2009: Gaststätte vorübergehend geschlossen
Wegen eines unerwarteten Krankheitsfalles des Pächters muss unsere Flugplatz-Gaststätte leider ab sofort bis mindestens einschließlich Dienstag nach Pfingsten (02.06.2009) geschlossen bleiben.
Wir bitten um Ihr Verständnis!
07.05.2009: Frisch gewalzt ist halb gerollt...
16.04.2009: Das Geheimnis des Fotosektors...
Bei unserem diesjährigen Wettbewerb "AusFLUGPLÄTZE des Monats" muss zum Nachweis der Umrundung der Wendepunkte durch einen "Fotosektor" geflogen werden. Da einige Teilnehmer damit nicht so recht was anfangen konnten, gibt es hier nun eine detaillierte Erklärung: DER FOTOSEKTOR
13.04.2009: Neuer Ruhetag des Restaurants
Ab April ist der Ruhetag unserer Flugplatzgaststätte nicht mehr Mittwoch sondern DIENSTAG.
Sonst bleibt alles unverändert: Warme Küche durchgehend von 11:00 bis 20:30 Uhr.
18.03.2009: Gentlemen Start Your Engines!!!
Und die Ladies natürlich auch!!!
Ab heute haben wir den diesjährigen Wettbewerb "AusFLUGPLÄTZE des Monats" gestartet.
Sowohl für die PROP-Klasse (Motorflugzeuge, Motorsegler, Ultraleicht) als auch für die SEGEL-Klasse (Segelflugzeuge) gibt es monatlich je drei Aufgaben, die, abhängig von der zu fliegenden Strecke, mit unterschiedlichen Punkten belohnt werden.
Die Aufgaben für April 2009 können auch jetzt im März schon geflogen werden. Klickst du HIER! Verbesserungsvorschläge, Tipps und Hinweise von den Teilnehmern bitte direkt an den Schulleiter!
Die letzte Fassung der Wettbewerbsinfo gibt es HIER! Alle Wettbewerbsunterlagen sowie Kopien der zusätzlich benötigten Sichtanflugkarten sind auch im Büro der Flugschule erhältlich.
Die Gewinne haben wir, verglichen mit den früheren Aerorätseln, nochmals kräftig erhöht. Auch wer auf Platz 2 und 3 landet geht nicht mehr leer aus! Kurz gesagt: Es lohnt sich! Vom fliegerischen Erlebnis und der gesammelten Erfahrung ganz zu schweigen!
Sofort im Anschluss an erfolgreiche Flüge wird der aktuelle Stand HIER nachzulesen sein.
Jetzt brauchen wir also nur noch gutes Wetter, damit es los gehen kann. Das kommende Wochenende sieht gar nicht so schlecht aus...
04.03.2009: Auf geht´s!!!
Gestern haben wir endlich die ersten Starts in diesem Jahr machen können. Es gibt zwar noch einige Schneereste, aber die asphaltierten Flächen, also auch die Piste und Zurollwege, können ungehindert genutzt werden.
Also für Alle, die den ganzen Winter gewartet haben: Anrufen, Termine ausmachen! Wir fliegen ab sofort wieder täglich!
26.02.2009: Saisonbeginn 2009 ???
Eigentlich soll es ja am kommenden Montag, den 2. März wieder losgehen: Täglich Flugbetrieb mit Motorflug, Motorsegler und Ultraleicht.
Das ist zur Zeit aber noch recht unwahrscheinlich. Obwohl ganz in unserer Nähe (Erlangen, Nürnberg) nur bei genauem Hinsehen noch Schneereste zu finden sind, haben wir am Flugplatz Burg Feuerstein noch richtig winterliche Bedingungen mit enormen Schneemengen. Ein Blick auf die Webcam gibt einen ungefähren Eindruck.
Wenn wir jetzt versuchen würden, den Schnee zu räumen, was bei den Mengen fast nicht möglich ist, hätten wir noch für längere Zeit neben der Piste hohe Schneewälle liegen. Das Unfallrisiko wäre beträchtlich! So bleibt nur Warten auf Regen und höhere Temperaturen übrig, was ja für das kommende Wochenende vorhergesagt wird. Dann schau´n mer mal...
04.01.2009: Sunsettabelle für 2009
Nachdem Sie alle hoffentlich gut ins Neue Jahr gestartet sind, hier der Hinweis zur neuen Sunsettabelle für 2009:
Ich habe eine sehr gute Seite im Internet gefunden, wo man lediglich den Flugplatznamen und den Monat eingeben muss, um eine sehr detaillierte monatliche Tabelle zu bekommen.
Hier der link: Sunsettabelle 2009 ff
20.12.08: Das war´s...
Ihnen allen wünsche ich ein Frohes Weihnachtsfest und ein Gutes Neues Jahr mit vielen interessanten Flügen!
Und für alle, die vielleicht etwas pessimistisch ins neue Jahr blicken, hier der passende Spruch aus meiner alten Heimat:
Die überarbeiteten Wettbewerbsregeln für den neuen Wettbewerb "AusFLUGPLÄTZE des Monats" sind fertig und können nun runtergeladen werden!
12.12.08: Neuer Streckenflugwettbewerb 2009 für ALLE FFF-Piloten
Als Ersatz für das im letzten Jahr ausgesetzte "Aerorätsel des Monats" wird es für 2009 wieder etwas Neues geben. Natürlich wollen wir auch diesmal einen Anreiz zum Streckenflug geben, wobei die Entfernungen von mindestens 100 km bis über 300 km gehen werden. Diesen Wettbewerb nennen wir "AusFLUGPLÄTZE des Monats"!
Teilnehmen können wieder alle Piloten und Flugschüler, die Flugzeuge der FFF fliegen, also Segelflieger, Motorflieger, Motorsegler- und UL-Piloten.
Die genauen Teilnahmebedingungen finden Sie hier oder im Büro der Flugschule.
Nur soviel schon hier vorweg: Jeder, der mit unseren Flugzeugen Streckenflüge von mindestens 100 km Länge unternimmt, kann ganz schön was gewinnen! Die Gewinnchancen steigen mit der Länge/Häufigkeit der Flüge!
10.12.08: Was zum runterladen...
Von den Preissenkungen für 2009 hatte ich Ihnen ja schon gestern berichtet. Hier nun zum download die offizielle Preisliste ab 01.01.2009: Klickst Du hier.
Etwa um Weihnachten verschicken wir an fast alle Kunden, die in den letzten beiden Jahren bei uns zum Fliegen waren, die jährlich erscheinende FFF-INFO. Wer so lange nicht warten will, kann hier klicken und uns anschließend Bescheid geben, dass er die Info nicht mehr benötigt. Spart Porto!
Natürlich braucht man dann auch noch das Anmeldeformular 2009. Das gibt es hier.
Neben der FFF-INFO 2009 gibt es natürlich auch weiterhin unser komplettes 36-seitiges Programm, wo Sie umfassend über die Ausbildung, Charterung und vieles mehr informiert werden. Das Programm 2009, welches derzeit im Druck ist, schicken wir Ihnen natürlich gerne zu. Aber Sie können sich das komplette Heft (ca. 0,8 MB) auch gerne hier
runterladen.
09.12.08: Gute Neuigkeiten
Man kennt das ja: Wenn die Benzinpreise steigen, erhöhen alle die Preise. Aber wenn der Sprit wieder billiger wird, will keiner was von Preissenkungen wissen.
Da müssen wir ja nicht mitmachen. Daher werden wir die Preise für Charterer und für die Flugzeugschleppkosten ab 01.01.2009 SENKEN !!!
Weil es wichtig ist, dasselbe nochmal in groß:
21.11.08: Wintereinbruch
Ziemlich genau um 16:00 Uhr erreichte uns heute die angekündigte Kaltfront. Erst Graupel mit Sturmböen und Gewitter, gefolgt von heftigen Schneefällen. Kurz: das volle Programm...
20.11.08: Schildbürgerstreich, letzter Teil
Am 11.11.08 (vielleicht lag´s doch am Karnevalsanfang) zeigten wir Ihnen einige Fotos, wie neuerdings der Zugang zum Flugplatz beschildert ist (s. u.). Unserer Bitte, die Verkehrszeichen so zu ändern, dass wir die neue Straße legal befahren können, ist man nun nachgekommen.
Die folgenden Fotos wurden am heutigen Tag gemacht! Die Ähnlichkeit zum Foto vom 26.09.08 (rechts!) ist aber schon recht auffällig...
16.11.08: EBS macht den Weg frei...
UPDATE zum Beitrag vom 11.11.08:
11.11.08: Schildbürgerstreich???
Mit Eintrag vom 26.09.08 (Fotos und Text s. u.) haben wir mitgeteilt, dass nun endlich auch der Weg im Süden um den Campingplatz bis zur Flugplatzeinfahrt asphaltiert worden ist.
Bis dahin konnte JEDER den Weg nutzen, wenngleich dieser in denkbar schlechtem Zustand war. Warum das Halteverbot einschlielich Seitenstreifen für den Bereich vor der Kurve gilt, aber nicht in der Kurve selbst, ist hier mal nicht so wichtig.
Beschilderung am 26.09.08, kurz nach Fertigstellung der Asphaltierungsarbeiten:
Beschilderung am 07.11.08:
Beschilderung am 11.11.08:
Wie gesagt: Fortsetzung folgt...
09.11.08: Vorher/Nachher...
Im vergangenen Sommer haben wir so einiges umgebaut. Hier einige Fotos wie es vorher aussah und was daraus geworden ist:
23.10.08: Endspurt...
1. Zwar seit Jahresbeginn bekannt, aber für manche doch immer wieder überraschend: Auch diese Saison geht nun bald zu Ende.
Letzter Flugbetriebstag der Flugschule ist Freitag, der 31. Oktober!
2. Auch der Turm muß ab dem kommenden Wochenende nicht mehr ständig besetzt sein.
Letzter Tag der Betriebspflicht des Verkehrslandeplatzes Burg Feuerstein (EDQE) ist Samstag, der 25. Oktober.
3. Das Büro der Flugschule stellt sich ebenfalls auf Winterzeit um und ist ab dem 27.10. erreichbar
vormittags zwischen 9 und 12 Uhr.
10.10.08: Zweiter Mann/Frau gesucht...
Der jetzige Werkstattleiter, Frank Hüfner, macht, wie wir alle wissen, einen tollen Job, aber für eine Person alleine ist die Arbeit einfach zu viel geworden.
Daher suchen wir ab sofort einen zweiten Werkstattleiter (m/w). Wir suchen also keine Hilfskraft, sondern einen erfahrenen Techniker, der sich zum Beispiel sehr gut mit der Wartung und Instandhaltung von ROTAX-Triebwerken auskennt.
Selbstverständlich annoncieren wir auch in den Fachzeitschriften. Den vollständigen Text dieser Anzeige finden Sie hier.
26.09.08: Zeichen und Wunder...
Die meisten haben es sicherlich nicht mehr geglaubt: Dass die Zufahrt zum Flugplatz am Campingplatz vorbei einmal ohne Schlaglöcher möglich sein würde. Nun ja, es ist tatsächlich passiert.
29.06.2008: Nachtrag...
Am 09.06.2008 waren die Herren Brunner, Kecker und Reich vom Luftamt Nordbayern bei uns zu Besuch. Es ging hauptsächlich darum, wie die Sicherheitsabstände zur Start-/Landebahn, der für Verkehrslandeplätze unserer Größe 30 Meter zu betragen hat, eingehalten werden können
Das Ergebnis sieht wie folgt aus:
2) Wegen dieser Einschränkung ist Kooperation noch mehr gefragt als bisher. Zur Erinnerung: ALLE(!) Piloten dürfen ihr Segelflugzeug erst dann zum Ostende transportieren, wenn anschließend S O F O R T gestartet werden soll!!! Ausnahmen sind leider nicht mehr möglich!
3) Alle 3 Rollhaltemarkierungen sind erneuert worden und befinden sich nun exakt 30 Meter von der Pisten-Mittellinie. (Eine durchgezogene und eine unterbrochene gelbe Linie auf den Zurollwegen) Auch das hat Konsequenzen für den Betriebsablauf, es sei denn, es wird auch hier mitgedacht:
Start 26:
Start 08:
Bei beiden Startrichtungen wird übrigens erheblich Zeit gespart, wenn die Motorchecks etc. bereits auf dem Rollweg vor dem Turm und nicht erst an den Rollhalten durchgeführt werden!
4) Streifen:
Und jetzt schauen Sie sich bitte genau die beiden Fotos an, die Sie hier als PDF finden.
27.06.2008: Gerade eingetroffen!
Nicht so pünktlich wie sonst gewohnt, haben wir heute unsere neue C42 B erhalten.
Die "NEUE" fliegt sich natürlich ebenso angenehm wie die bisherigen C42.
Die wesentlichen Unterschiede sind aber: 100 PS ROTAX-Motor, Dreiblatt-Verstellpropeller, F-Schleppkupplung. Wir werden das neue UL also auch zum Flugzeugschlepp mit einsetzen. Die Schleppgebühren verringern sich daher um mehr als ein Drittel und sind identisch mit den Gebühren für Motorseglerschlepp!
Hier einige Bilder:
12.06.2008: Remo zu verkaufen!
Von unseren drei Remorqueurs steht eine ab sofort zum Verkauf. Alles weitere, einschließlich Fotos finden sie hier.
27.04.2008: Bald kommt der Neue!
Unser UL D-MAYO haben wir am Wochenende verkauft. Aber, keine Sorge, der Nachfolger kommt bald.
Der neue C42B mit dem Kennzeichen D-MFEU wird 100 PS haben und außer für Schulung und Charter auch zum Flugzeugschlepp einsetzbar sein. Erste Probeschlepps, selbst mit ASK 21 doppelsitzig, haben uns überzeugt, dass der F-Schlepp mit UL problemlos möglich ist.
Die Lieferung des neuen C42B erwarten wir etwa für die 22. Kalenderwoche, also gegen Ende Mai.
Da der 100 PS-ROTAX natürlich mehr Sprit verbraucht, wird der Preis pro Stunde etwas höher sein; die F-Schlepp-Gebühren bleiben dieselben wie beim Motorseglerschlepp.
05.04.2008: Gute Nachrichten!
Nach den schlechten Nachrichten in der letzten Woche, hier endlich einmal eine Gute: Ab nächsten Samstag, den 12. April, wird die Gaststätte wieder geöffnet sein. Und jetzt die Überraschung: Kochen wird, wie in den letzten Jahren, der bewährte Gerd Nigl!
03.04.2008: Gastspiel beendet!
Von der neuen Pächterin, die seit dem 01.03.08 unsere Flugplatzgaststätte übernommen hatte, haben wir uns heute getrennt!
Obwohl die Flugschule als Verpächter des Lokals natürlich keinen direkten Einfluss auf die Art der Wirtschaftsführung des jeweiligen Pächters hat, möchten wir uns trotzdem für die Zustände am letzten Sonntag entschuldigen. Wer im Restaurant war, weiß was ich meine…
Da wir eine Wiederholung des letzten Wochenendes unbedingt vermeiden wollen, bleibt nun die Gaststätte vorübergehend geschlossen, bis wir einen neuen Pächter gefunden haben. Natürlich werden wir an dieser Stelle umgehend berichten, wenn sich an der für alle bedauerlichen Situation etwas ändern wird.
Eigentlich schade, aber wie heisst es so schön: Shit happens!
01.04.2008: KEIN Aprilscherz!
Der nächste turnusmäßige Fliegerstammtisch für April findet bekanntlich am kommenden Freitag, den 4. April statt.
Also, um es kurz zu machen: Neu ist, dass dieser Stammtisch, anders als geplant, NICHT am Flugplatz stattfindet, sondern wieder in Drosendorf in der Gaststätte "Grüner Baum" (Zehner). Wegen des Flugbetriebs geht es diesmal erst gegen 19:00 Uhr los. Um zahlreiches Erscheinen wird gebeten...
27.03.2008: Langsam wird´s...
Für das kommende Wochenende sieht es eigentlich ganz gut aus. Wir sind zuversichtlich, dass morgen der letzte Schnee von der Landebahn verschwinden wird. Die Entwicklung kann man übrigens ganz gut auf unserer WEBCAM verfolgen.
Ostersonntag, den 23.03.2008: (FFF)
FFF steht dieses Jahr wohl mehr für Fiese Flocken Fallen.
Trotzdem:
21.03.2008: (Wintereinbruch...)
Heute morgen, am Karfreitag, den 21. März 2008, sah es bei uns so aus:
12.03.2008: (Sprachprüfung für Piloten)
Eigentlich sollte ja schon ab dem 5. März 2008 gelten, dass alle Piloten mit BZF1 oder AZF sich einem Sprachtest unterziehen sollten. Das hat nun so nicht ganz geklappt. Der Termin soll nun auf Anfang Mai verschoben werden, wobei einige Experten glauben, dass auch dieser Termin nicht zu halten sein wird.
Zur Zeit sehen die Fakten so aus:
2) Wer seine Luftfahrerpapiere bei dem für uns zuständigen Luftamt Nordbayern hat, erhält in diesen Tagen -ohne Antrag und kostenlos (!)- eine sogenannte Übergangsbescheinigung zugeschickt. Ein wirklich toller Service, der noch längst nicht von allen Behörden geleistet wird! Diese "Übergangsbescheinigung" ist bis zum 31.12.2010 gültig und berechtigt, Flüge ins Ausland zu unternehmen.
3) Spannend wird es dann nach dem 31.12.2010. Denn nach diesem Termin muss man sich tatsächlich einem Sprachtest unterziehen und dabei mindestens den Level 4 erreichen. Wer diese Prüfungen dann abnehmen kann und wie sich die Prüfer selbst qualifizieren sollen ist natürlich noch unklar...
Am kommenden Samstag, beim Flugsicherheitsbriefing (siehe unten den Eintrag vom 09.03.!) wird es zu diesem Thema noch einige Zusatzinformationen geben.
09.03.2008: (Erinnerung an das Flugsicherheitsbriefing am nächsten Samstag)
Wie in unserer FFF-Jahresinfo 2008 schon angekündigt, findet das diesjährige Flugsicherheitsbriefing zu Saisonbeginn am nächsten Samstag, dem 15. März ab 15:00 Uhr in unserer Flugplatzgaststätte statt.
Diesmal wird die Veranstaltung aus zwei Teilen bestehen: Zunächst ca. 1½ Stunden ein Update des Schulleiters. Nach einer Pause macht dann der Flugsicherheitsinspektor (FSI) für Bayern, Herbert Lehner, weiter. Ende voraussichtlich gegen 19.00 Uhr. Danach besteht Gelegenheit zum gemeinsamen Abendessen und weiteren Diskussionen.
Es können wieder alle Flugschüler der FFF und für 2008 angemeldete PPL-Inhaber kostenlos teilnehmen.
Eine Anmeldung zum Briefing sollte unbedingt erfolgen, da definitiv nur maximal 50 Personen Platz haben. Deshalb am besten sofort anrufen (09194 - 79 75 75)!
28.02.2008: (Neuer Pächter, nächster Fliegerstammtisch)
Nach knapp 2 Monaten "Pause" haben wir endlich einen neuen Pächter oder genauer gesagt "Pächterin" für unsere Flugplatzgaststätte gefunden: (Name gelöscht. Siehe auch Eintrag vom 03. April!)
Obwohl wir gestern erst den Vertrag unterzeichnet haben, wird der nächste monatliche Fliegerstammtisch wieder in unserer Flugplatzgaststätte stattfinden. Am Freitag den 07. März um 18:30 Uhr, treffen sich also die üblichen Verdächtigen wieder am Flugplatz.
Ab 08. März ist die Gaststätte dann voraussichtlich wieder täglich ab 11:00 Uhr geöffnet!
Die Fränkische Fliegerschule wünscht der neuen Pächterin alles Gute und wir hoffen auf eine lange und gute Zusammenarbeit!
23.02.2008: (SEGWAY ist angekommen...)
Heute haben wir die ersten Probefahrten mit den neuen SEGWAYS am Feuerstein unternommen. Um mal schneller an alle möglichen Ecken des Flugplatzes zu kommen, hat die Schule den voll geländetauglichen Typ X2 ("eks tu") angeschafft.
Dieses Modell und auch der etwas leichtere Typ i2 ("ai tu") können natürlich auch von allen Kunden unverbindlich aber nicht ganz kostenlos ausgeliehen werden.
Unsere ersten Erfahrungen: Es macht tierisch Spass.
Einige Bilder von den ersten Versuchen:
26.01.2008: (Fliegerstammtisch)
Auch der nächste monatliche Fliegerstammtisch am Freitag, den 01. Februar 08, findet NICHT am Flugplatz, sondern wieder im Landgasthof "Grüner Baum" (Zehner) in Drosendorf statt. Beginn ab ca. 18:30 Uhr.
06.01.2008: (PROGRAMM 2008) UPDATE am 22.01.2008
Unser Programm 2008 (40 Seiten) kann ab sofort bei uns kostenlos bestellt werden.
Wer auf die Post nicht warten will, kann sich hier eine verkürzte PDF-Version (ca. 1,2 MB) bereits online runterladen.
05.01.2008: (SUNSET 2008)
Wer sie zum Beispiel für die Flugvorbereitung braucht, kann sich ab sofort im Download-Bereich die Sonnenuntergangstabelle für 2008 als PDF runterladen. Zur Download-Seite
02.01.2008: (NEUER PÄCHTER GESUCHT)
Wir bedauern sehr, dass unsere Gaststätte zur Zeit nicht geöffnet werden kann. Leider hat der designierte Nachfolger der bisherigen Pächterin in letzter Minute einen Rückzieher gemacht, so dass wir nun überraschend einen neuen Pächter suchen müssen.
Professionelle Interessenten an einer Pacht unserer Gaststätte sollten sich daher bitte umgehend mit der Fränkischen Fliegerschule in Verbindung setzen. Sie erreichen uns Montag bis Freitag von 9 - 12 Uhr unter Tel. 0 91 94 - 79 75 75.
Sobald absehbar ist, wann die Gaststätte wieder öffnen wird, werden wir Sie hier sofort informieren.
01.01.2008: (Fliegerstammtisch)
Der erste monatliche Fliegerstammtisch in diesem Jahr findet NICHT am Flugplatz, sondern im Landgasthof "Grüner Baum" (Zehner) in Drosendorf statt. Beginn ist wie immer um 18:30 Uhr.
Und auch wie immer: Es ist JEDER herzlich eingeladen.
20.12.2007: (FFF-INFO 2008)
Rechtzeitig zwischen Weihnachten und Neujahr erhalten wieder fast alle Piloten und Flugschüler, die 2006 und 2007 bei uns geflogen haben, den neuen Newsletter. Wer so lange nicht warten will und die Bilder lieber in Farbe sehen möchte, kann sich die "FFF-INFO 2008" vorab schon hier als PDF herunterladen (ca. 440 KB).
01.11.2007: (Terminänderung)
Aus Krankheitsgründen sind wir leider gezwungen den Wochenendflugbetrieb der Fränkischen Fliegerschule bereits am Sonntag, den 04. November zu beenden.
16.10.2007: (Aerorätsel Gewinner September)
Die Gewinner des Aerorätsels SEPTEMBER 2007 stehen fest:
Beide sind auf unseren C42 geflogen. Herzlichen Glückwunsch!
Alles Weitere und die Lösungen von SEPTEMBER finden Sie hier
Zur Erinnerung: Die Ermittlung des Jahressiegers mit Pokalvergabe etc. ist vorgesehen für den 02. November ab 18:30 in unserer Flugplatzgaststätte.
11.09.2007: (AERORÄTSEL Verlängerung, Termin Siegerehrung)
Da der September bisher ja kaum Gelegenheit zum Fliegen bot, wird der Abgabetermin des Aerorätsels September verlängert bis zum 14. Oktober.
Die Ermittlung des Jahressiegers ist vorgesehen für den 02. November ab 18:30 in unserer Flugplatzgaststätte.
10.09.2007: (Rechtzeitige Mitteilung über Terminänderung)
Aus verschiedenen Gründen müssen wir das Ende der diesjährigen Flugsaison etwas nach vorn verlegen. Der Flugbetrieb für 2007 endet daher am 11. November.
01.09.2007: (Aerorätsel Gewinner August und neue Aufgabe September 2007)
Der Gewinner des Aerorätsels AUGUST 2007 steht fest:
Martin hat damit in diesem Jahr schon zum zweiten Mal gewonnen! Herzlichen Glückwunsch!
Alles Weitere und die Lösungen von AUGUST finden Sie hier
Die Aerorätsel-Aufgabe für SEPTEMBER 2007 kann hier (ca. 0,5 MB) runtergeladen werden. Farbausdrucke gibt es natürlich auch kostenlos im Büro zur Abholung.
01.08.07: (AERORÄTSEL-Gewinner JULI 2007)
Der Gewinner des Aerorätsels JULI 2007 steht fest:
BJÖRN WOOP
Herzlichen Glückwunsch!
Alles Weitere und die Lösungen von JULI finden Sie hier
011.07.07: (ZÜP; Wichtige Information für Schüler und Scheininhaber)
Mit Ausnahme der Segelflieger und UL-Piloten müssen bekanntlich alle anderen Flugschüler und PPL-Inhaber regelmässig einen Antrag auf Überprüfung ihrer Zuverlässigkeit stellen. Über Sinn und vor allem Unsinn dieser Verordnung ist hier und an anderer Stelle schon viel geschrieben worden. Es hilft nichts! Wer weiter fliegen will, muss diese "ZÜP" über sich ergehen lassen. UND ZWAR RECHTZEITIG!!!
Deshalb bitte ich dringend um Beachtung des nachfolgenden Textes, der uns vom Luftamt Nordbayern zum Aushang zugeschickt wurde. Besonders zu beachten ist der Zusammenhang zwischen Antrag auf ZÜP und der Verlängerung der Lizenz!!! Nur bei rechtzeitigem Antrag auf ZÜP wird der Schein verlängert (s. u.) !!!
Schreiben des Luftamtes Nordbayern vom 10.07.2007:
WICHTIGE INFORMATION ZUR ZÜP
Fristen zur Wiederholungsüberprüfung
Sehr geehrte Damen und Herren,
Gemäß § 9 LuftSiZÜV i.V.m. § 3 Abs. 5 LuftSiZÜV beträgt die Gültigkeit der bis zum 31.12.2008 entschiedenen Zuverlässigkeitsüberprüfungen 2 Jahre. Alle vor dem 02.06.2007 entschiedenen Anträge haben ebenfalls eine Gültigkeit von insgesamt 2 Jahren, gerechnet ab dem Entscheidungsdatum.
Alle ab dem 01.01.2009 bekannt gegeben Überprüfungsergebnisse werden zukünftig dann 5 Jahre gültig sein, gemäß § 3 Abs. 5 LuftSiZÜV.
Bitte beachten Sie in Ihrem eigenen Interesse die Frist zur Wiederholungsprüfung. Nur wenn der Betroffene die Wiederholungsüberprüfung spätestens 3 Monate vor Ablauf der Geltungsdauer der Zuverlässigkeitsüberprüfung beantragt hat, gilt er über die 2-Jahresfrist hinaus auch bis zum Abschluss der Wiederholungsprüfung als zuverlässig (§ 5 Abs. 2 LuftSiZÜV).
Wir bitten Sie, die neue Rechtslage zu berücksichtigen und rechtzeitig Ihren Antrag auf Wiederholungsprüfung zu stellen.
Mit freundlichen Grüßen
Anmerkung: Farbliche Heraushebung durch die FFF
01.07.07: (AERORÄTSEL-Gewinner JUNI 2007)
Der Gewinner des Aerorätsels JUNI 2007 steht fest:
MARTIN KEUSCH
Herzlichen Glückwunsch!
Alles Weitere und die Lösungen von JUNI finden Sie hier
29.06.2007: (Aerorätsel JULI 2007)
Das Aerorätsel für JULI 2007 ist fertig und kann hier (ca. 466 KB) runtergeladen werden. Farbausdrucke gibt es natürlich auch kostenlos im Büro zur Abholung.
Die Lösungen und die Gewinner für Juni werden Anfang nächster Woche an dieser Stelle veröffentlicht werden.
16.06.07: (Wettbewerb zu Ende)
Der Wettbewerb "Sportklasse Spezial" ist heute zu Ende gegangen. Alle Einzelheiten mit ausführlichen Berichten zu den Tagesaufgaben, Wetterlagen, Fotos etc. finden Sie hier.
Die ersten drei Plätze belegten die folgenden Piloten (Inoffizielle Ergebnisse):
Herzlichen Glückwunsch!
01.06.07: (AERORÄTSEL-Gewinner Mai 2007)
Die Gewinner des Aerorätsels Mai 2007 stehen fest:
Team Dr. Anne Stolle u. Hermann Endt
Herzlichen Glückwunsch!
Alles Weitere und die Lösungsfotos von Mai finden Sie hier
29.05.07: (AERORÄTSEL Juni 2007)
Das AERORÄTSEL für Juni 2007 steht ab sofort hier zum Download (ca. 500 KB) bereit oder ist als Farbdruck im Büro kostenlos erhältlich.
08.05.07: (WETTBEWERB 18-m-Klasse)
Wie ich soeben von Rainer Rose, Initiator des Wettbewerbs der 18-m-Klasse, erfahren habe, fällt der Wettbewerb in diesem Jahr wegen technischer Schwierigkeiten ganz aus.
Der Wettbewerb "Sportklasse Spezial" findet wie geplant vom 09.06. bis 16.06.07 statt.
30.04.2007: (AERORÄTSEL: Jetzt geht´s los...)
Von einigen schon seit Wochen erwartet, für andere neu: Das
"Aerorätsel des Monats"
Alle nötigen neuen Informationen, Aufgaben und demnächst auch Lösungen und Gewinner gibt es hier!
29.04.2007: (Wettbewerb: Neuer Termin)
Der Termin für den einwöchigen Wettbewerb der 18m-Klasse wurde geändert und findet nun statt vom
25.08. bis 01.09.07.
21.04.2007: (19 x Besuch aus Schweden)
Auch für den Feuerstein nicht ganz alltäglich: Auf dem Weg von der Messe in Friedrichshafen zurück nach Schweden machten heute 19 ULs und Motorflugzeuge mit 39 Piloten bei uns einen Tank- und Essensstop.
Hier einige Fotos:
Noch ein kleiner Hinweis an die ewigen Zweifler sei auch in diesem Jahr gestattet: Gewogen wurde natürlich wieder niemand, kontrolliert ebenfalls nicht...
18.04.2007: (AERORÄTSEL 2007)
Das gute Wetter hat es möglich gemacht. Die Fotos für das Aerorätsel 2007 sind alle gemacht. Ab Anfang Mai bis Ende September wird es auch in diesem Jahr wieder monatlich ein Rätsel zu lösen geben. Alle weiteren Infos, Aufgaben und Lösungen demnächst wie gewohnt auf unserer Homepage.
25.03.2007: (FLARM-UPDATE 2007.06)
Da es beim Flugzeugschlepp eine Besonderheit zum Einsatz von FLARM gibt, haben wir unsere Kurzanleitung ändern müssen. Gültig ist nun die Version 2007.06.
20.03.2007: (FLARM-Kurzanleitung zum runterladen)
Offiziell verbindlich ist natürlich nur das auf der FLARM-Homepage erhältliche Betriebshandbuch für FLARM-Geräte. Die ist aber 12 Seiten lang. Deshalb gibt es nun exklusiv bei uns
eine nur zweiseitige Kurzanleitung (Aktuelle Version: 2007.05). Klickst Du hier.
13.03.2007: (Erinnerung)
Wie schon in der FFF-INFO 2007 angekündigt, findet am Samstag, den 24. März 2007, als Vorbereitung auf die neue Flugsaison, ab 18:30 Uhr ein Flugsicherheitsbriefing mit dem neuen Flugsicherheitsinspektor für Bayern, Herbert Lehner, statt. Verschiedene interessante Themen, sowohl für Segelflieger als auch für Propeller-Flieger, werden behandelt werden. Unter anderem wird ausführlich über den Einsatz der neuen FLARM-Geräte informiert werden. Teilnahme kostenlos!
Veranstaltungsort ist der Nebenraum unserer Flugplatzgaststätte. Die maximale Teilnehmerzahl beträgt aus Platzgründen 50. Daher, bei Interesse, bitte umgehend telefonisch, per E-Mail oder Fax anmelden.
Dieses Angebot richtet sich natürlich nicht nur an die Piloten und Flugschüler der Flugschule, sondern auch an alle sonst am Feuerstein beheimateten Privatflieger!
07.03.2007: (Peschke find´ ich gut)
Auch auf diesem Wege möchten wir uns ganz herzlich beim Versicherer unserer Flugzeuge und der Firma Peschke KG für einen überraschenden Scheck bedanken.
Es zahlt sich also doch aus, beim richtigen Partner zu sein....!
Nur für alle Fälle:
05.03.2007: (7-Tage-Beginn Motor, Mose, UL; FLARM-Update)
Ab heute hat die volle Saison für Motorflug, Motorsegler und Ultraleicht begonnen: Bis voraussichtlich zum 23. November 2007 kann wieder TÄGLICH gechartert und geschult werden.
Rechtzeitig zum Saisonstart sind ALLE Motorflugzeuge, Motorsegler und Ultraleicht mit FLARM einsatzklar ausgerüstet.
16.02.2007: (Demnächst neue Trasnpondercodes)
Ab 15. März 2007 gilt eine neue Regelung für die Transpondercodes:
Dann gilt im Sichtflugverkehr der Code
Er löst die Codes A/C 0021 und A/C 0022 ab. Diese Regelung gilt auch für TMZ (Transponder Mandatory Zones).
Die allgemeinen Regelungen zur Transponderpflicht bleiben bestehen. Der neue VFR-Transpondercode wird neben allen relevanten Veröffentlichungen auch in der neuen ICAO-Karte sowie der ICAO-Segelflugkarte, die zum 15.03.2007 erscheinen, publiziert.
12.02.2007: (Flugbetriebsbeginn 2007)
Ab heute geht es wieder los!
Zunächst mit Motorflug, Motorsegler und UL. Bis zum 04. März nur werktags, danach wieder täglich.
Ab 17. März dann auch wieder täglich Segelflug.
10.01.2007: (DIENSTPLAN 2007)
Den Blockdienstplan der Fluglehrer und Schlepppiloten für 2007 mit dem aktuellen, aber unverbindlichen Stand von heute gibt es hier als PDF.
20.12.2006: (FFF-INFO 2007)
Rechtzeitig zwischen Weihnachten und Neujahr erhalten wieder fast alle Piloten und Flugschüler, die 2005 und 2006 bei uns geflogen haben, den neuen Newsletter. Wer so lange nicht warten will und die Bilder lieber in Farbe sehen möchte, kann sich die "FFF-INFO 2007" vorab schon hier als PDF herunterladen (ca. 3,5 MB).
30.11.2006: (FLARM kommt!)
Mittlerweile sind allein in Deutschland mehr als 3000 der modernen Antikollisionswarngeräte ("FLARM") im Einsatz. Da macht es Sinn, dass auch wir nun diesen guten Beispielen folgen und unsere Flugzeuge mit diesem System ausrüsten.
Rechtzeitig zu Beginn der Flugsaison 2007 werden wir für ALLE (!) 18 Flugzeuge der Fränkischen Fliegerschule Geräte bekommen. Wir rüsten also nicht nur die Segelflugzeuge, sondern auch alle Katanas, ULs, TMG, Cessna und natürlich auch unsere drei Remos mit FLARM aus!
Wenn man bedenkt, dass rund 50 % aller Unfälle, Zusammenstöße in der Luft sind und die Chancen zur Vermeidung dieser Unfälle durch FLARM erheblich verbessert werden können, dann lohnt sich diese nicht unerhebliche Investition.
Am morgigen Monatsstammtisch in unserer Flugplatzgaststätte (01.12. ab ca. 18:30 Uhr) werden wir ausführlich über FLARM informieren.
Da die Geräte nur dann Sinn machen und funktionieren können, wenn möglichst alle oder zumindest viele Piloten ihre Flugzeuge ausrüsten, empfehlen wir unseren Besuchern, auch ihre Segelflugzeuge damit auszurüsten. Wir überlegen uns sogar, Vergünstigungen für Piloten einzuführen, die mit FLARM fliegen. Weitersagen!!!
Ausserdem soll es einen Bericht über FLARM im Fernsehen geben: Dienstag, den 05.12. von 18:30 bis 19:00 Uhr. Inhalt: Die Schweizer Rettungsflugwacht setzt neuartiges Kollisionswarngerät FLARM im Hubschrauber ein. Flugaufnahmen vom ersten Testflug nach dem Einbau, Kurzinterviews mit Rega-Piloten, -Mechanikern und Andrea Schlapbach von FLARM Technology. Totallänge etwa 5min, Ausstrahlung als Teil der Sendung "nano".
Empfehlenswert für weitere Informationen ist z. B. auch die Homepage des Herstellers. Dort findet man unter "Aktuelles" sehr gute Erfahrungsberichte von Anwendern, die allen Zweiflern recht schnell den Wind aus den Segeln nehmen... Außerdem gibt es dort kurze Filme und sogar schon mal das Handbuch zum runterladen.
25./26.11.2006: (Flugzeugtaufe und Ehrungen)
Am Wochenende haben wir zwei Flieger für Ihre 30-jährige Treue und Einsatz für die Fränkische Fliegerschule geehrt: Flugkapitän a. D. Lothar Matte und Walter Schmidt.
Die während der jährlichen Abschlussfeier für Fluglehrer und Schlepppiloten gehaltene Laudatio kann auszugsweise hier nachgelesen werden.
26.10.2006: (Jahresgewinner Aerorätsel 2006)
Herzlichen Glückwunsch! Den Gewinn von drei Flugstunden auf Katana DA 20 können die beiden jetzt nach Belieben verfliegen!
01.10.2006: (Zum letzten mal in diesem Jahr: "And the winner is...")
Das letzte Rätsel in diesem Jahr ist abgeschlossen. Die Lösungen und den/die Gewinner des Aerorätsels für September 2006 finden Sie hier.
Wir bedanken uns ganz herzlich bei allen, die in diesem Jahr bei den Rätselflügen mitgemacht haben. Alle Teilnehmer erhalten in den nächsten Tagen ein Rundschreiben mit Einladung zu einem gemütlichen Abend am Mittwoch, den 25. Oktober in unserer Flugplatzgaststätte. An diesem Abend werden wir dann gemeinsam den/die Jahresgewinner 2006 ermitteln...
18.09.2006: (Face-Lift beendet)
17.09.2006: (Ruhetag)
Unsere Gaststätte "Zum Feuerstein" führt für die Herbst- und Wintermonate wieder einen Ruhetag ein: Dienstags bleibt die Gaststätte ganztägig geschlossen.
Einen Bericht über unsere Gaststätte finden Sie übrigens im "aerokurier", Ausgabe September 2006 auf Seite 33!!!
01.09.2006: (And the winner is...)
Das Aerorätsel August 2006 ist abgeschlossen. Die Lösungen und den/die Gewinner finden Sie hier.
Wir bedanken uns bei allen, die mitgemacht haben und wünschen viel Spass und Erfolg beim September-Rätsel mit dem Thema "Windkraftanlagen".
Im September gibt es auch wieder eine nette kleine Theorieaufgabe, die gut für lange Diskussionen ist...
30.08.2006: (DSL ab jetzt!)
Ab heute haben auch wir endlich DSL, was bisher wegen der Lage des Flugplatzes nicht möglich war. Das Wichtigste dabei ist, dass wir nun eine "flat-rate" haben, was den Internetzugang für uns und unsere Kunden wesentlich einfacher und billiger macht!
26.08.2006: (Aerorätsel September 2006)
Das letzte Aerorätsel für dieses Jahr ist fertig, diesmal, wie angekündigt und passend zur Jahreszeit, mit dem Thema "Windkraftanlagen".
Zu lösen sind diesmal wieder eine praktische und eine theoretische Aufgabe.
Die Lösungen und die Gewinner für August werden Anfang September an dieser Stelle veröffentlicht werden.
01.08.2006: (Scheinverlängerung UL)
Im letzten Fliegermagazin haben die Angaben zur Scheinverlängerung bzw. zur Gültigkeit der Lizenz für UL-Piloten für etwas Verwirrung gesorgt.
Der Leiter des Luftsportgerätebüros, Herr Hüls, hat uns heute bestätigt, dass die dort gemachten Angaben zur Verlängerung/Gültigkeit nicht ganz richtig sind.
Richtig ist, dass von den geforderten 12 Flugstunden in den letzten 24 Monaten, auch Flugstunden und Starts als verantwortlicher Pilot auf Motorseglern und Motorflugzeugen voll anerkannt werden. Allerdings muss mindestens 1 Stunde mit Fluglehrer auf UL (Übungsflug mit Lehrer) geflogen worden sein.
01.08.2006: (And the winner is...)
Das Aerorätsel Juli 2006 ist abgeschlossen. Die Lösungen und den/die Gewinner finden Sie hier.
Wir bedanken uns bei allen, die mitgemacht haben und wünschen viel Spass und Erfolg beim August-Rätsel mit dem Thema "Industrieanlagen".
29.07.2006: (Aerorätsel August 2006)
Das neue Aerorätsel für den Monat August ist fertig, diesmal, wie angekündigt, mit dem Thema "Industrieanlagen".
Zu lösen ist diesmal nur 1 praktische Aufgabe, die es aber in sich hat...
Die Lösungen und die Gewinner für Juli werden Anfang der kommenden Woche an dieser Stelle veröffentlicht werden.
08.07.2006: (Aerorätsel für Flugschüler)
Wichtiger Hinweis für Flugschüler:
Auch als Flugschüler können Sie selbstverständlich an unseren "AERORÄTSELN DES MONATS" teilnehmen UND gewinnen!
Wenn Sie also mal genug vom üblichen Pflichtprogramm haben, können Sie mit Ihrem Fluglehrer zur Kür wechseln und eines der AERORÄTSEL lösen.
P. S.: Falls Ihr Fluglehrer keine Zeit zu den Rätselflügen hat, können Sie auch mit mir (Reinhold Röder) fliegen. Ich war schon an allen Zielen und kenne auch die Lösungen…
Hier geht es zum "Aerorätsel 2006
26.06.2006: (Aerorätsel Juli 2006)
Das neue Aerorätsel für den Monat Juli ist fertig, diesmal, der Jahreszeit entsprechend, mit dem Thema "Freibäder". Zu lösen sind diesmal 1 praktische und 2 theoretische Aufgaben. (Wer Dreisatz kann, wird eindeutig im Vorteil sein...)
Die Gewinner für Juni werden voraussichtlich am kommenden Wochenende feststehen und an dieser Stelle veröffentlicht werden.
01.06.2006: (And the winner is...)
Das Aerorätsel Mai 2006 ist abgeschlossen. Die Lösungen und den/die Gewinner finden Sie hier.
Wir bedanken uns bei allen, die mitgemacht haben und wünschen viel Spass und Erfolg beim Juni-Rätsel mit dem Thema "Kirchen".
29.05.2006: (Aerorätsel Juni 2006)
Das neue Aerorätsel für den Monat Juni ist fertig. Mehr Bilder, mehr Aufgaben und sicher auch noch mehr Spass.
Die Gewinner für Mai werden voraussichtlich gegen Ende der Woche feststehen und an dieser Stelle veröffentlicht werden.
08.05.2006: (Update zum Aerorätsel des Monats)
Das neu eingeführte "Aerorätsel des Monats" kommt bei unseren Piloten recht gut an. Wir haben bei den Wettbewerbsregeln, was die Punkteverteilung angeht, ein paar Sachen geändert. Alles weitere finden Sie in der "Wettbewerbs-Info 02"
28.04.2006: (Sperrgebiete während der WM)
Heute haben wir die offizielle Mitteilung über die Sperrgebiete während der Fußball-WM bekommen. Es sieht, zur Zeit wenigstens, so aus, als ob es vielleicht doch weit weniger schlimm kommen wird, als zunächst befürchtet: Wenn es lediglich bei der Aktivierung der Gebiete mit 3 Meilen Radius bleibt, bedeutet das für unseren Flugbetrieb überhaupt keine Einschränkungen. Selbst die Spiele könnte man sich aus mindestens 5000 ft MSL anschauen...
Hier die Einzelheiten:
Betroffene Städte:
Größe:
Lage:
Vertikale Ausdehnung:
Zeitraum für Nürnberg 1 (Ortszeiten!):
Zeitraum für Nürnberg 2:
24.04.2006: (Neu: "Aerorätsel")
Ab sofort ist jeden Monat für neue Unterhaltung gesorgt durch das
Alles weitere erfahren Sie hier
07.04.2006: (Offene Klasse...)
In der offenen Version kann man anderen Piloten natürlich viel besser zeigen, wo der nächste Bart ist... (siehe Bild).
21.03.2006: (Jetzt geht´s..)
19.03.2006: (Noch immer Winter...)
Da die Landebahn und der Rollweg am östlichen Ende noch immer zum großen Teil mit Schnee und vor allem Eis bedeckt sind, können wir mit dem Flugbetrieb leider noch immer nicht beginnen. Da der Einsatz von Streusalz aus verständlichen Gründen nicht möglich ist, müssen wir einfach höhere Temperaturen abwarten.
Sobald es los gehen kann, werden wir Sie natürlich an dieser Stelle sofort informieren.
Kurze Erklärung, warum es mit dem „Auftauen des Flugplatzes“ so lange dauert:
Hinweis der Luftaufsicht: Es darf aus haftungs- und versicherungsrechtlichen Gründen erst dann mit dem Flugbetrieb begonnen werden, wenn zumindest die asphaltierten Pisten in voller Länge und Breite uneingeschränkt benutzbar sind.
22.01.2006: (Fussball-WM 2006)
Mittlerweile hat es sich ja schon weitgehend herumgesprochen, dass während der Fussball-Weltmeisterschaft vom 09.06. bis 09.07.06 um die Austragungsorte Sperrgebiete eingerichtet werden sollen, um damit terroristische Angriffe unmöglich zu machen…
Wer gehofft hat, dass die neue Bundesregierung etwas pragmatischer an die Sache rangeht, muss tief enttäuscht sein. Aber die Steigerung von Schily heißt wohl Schäuble. Wer sonst könnte auf die Idee kommen, AWACS-Aufklärungsflugzeuge zur Überwachung des deutschen Luftraums während der Spiele anzufordern? (Nur weil es z. B. schon während der Olympiade in Athen und während des Papstbesuches gemacht wurde, werden solche Einsätze ja nicht unbedingt sinnvoller!)
Nun zur Sache: Die Sperrgebiete sollen einen Durchmesser von 60 NM (ca. 111 km) haben und voraussichtlich nur an den Tagen aktiviert werden, an denen auch gespielt wird. Zurzeit noch unklar ist, ob das jeweilige Sperrgebiet den ganzen Tag aktiv ist oder nur für eine bestimmte Zeit vor und nach dem Spiel (was ja wiederum vernünftig wäre, aber s. o. …).
Für unseren Flugbetrieb relevant ist der Austragungsort Nürnberg. Da hier aber nur an 5 Tagen gespielt wird, wären die Einschränkungen des Flugbetriebs vielleicht gerade noch erträglich. Die folgenden Spieltage sind für Nürnberg vorgesehen:
SO, 11.06., 18:00 Uhr, Mexiko - Iran
Ob und wie lange wir an diesen Tagen den Flugbetrieb einschränken müssen, wird sich erst demnächst zeigen. Wer seinem Unmut schon jetzt Luft machen will (und sollte) kann dies noch bis zum 30.01. mittels einer Petition tun, die er hier findet.
Sobald wir weitere Informationen zu diesem Thema haben, werden wir natürlich an dieser Stelle darüber informieren.
13. Dezember 2005: (SUNSET 2006)
Die neue SUNSET-Tabelle für unseren Verkehrslandeplatz Burg Feuerstein (EDQE) kann ab sofort heruntergeladen werden.
17. August 2005: ("Zuverlässigkeitsüberprüfung" oder "Wie schützt sich die BRD vor Terrorangriffen aus der Luft")
Der gegenwärtige Stand bei der "Terroristenfahndung unter Privatpiloten" sieht so aus:
1. Alle Flugschüler, die mit einer Flugausbildung beginnen wollen, müssen bei der Anmeldung zur Ausbildung ein Formular ausfüllen, in dem Sie ihre "Zuverlässigkeitsüberprüfung" beantragen. Mit der Ausbildung kann aber sofort begonnen werden. Kommt dann raus, dass der Schüler z. B. terroristische Neigungen hat, muss er wieder aufhören.
2. Alle Flugschüler, die sich jetzt zur praktischen oder theoretischen Prüfung anmelden, müssen ebenfalls diesen Antrag stellen. Stellt sich dann nach erfolgter Prüfung und Aushändigung der Lizenz heraus, dass (s. o.!) er eigentlich nicht fliegen darf, muss er den Schein wieder abgeben. Ist ja auch klar: Ein guter Terrorist hat auch eine Lizenz zum Fliegen. Ergo: Kein Schein, kein Terrorist und die Sicherheit ist wieder gewährleistet.
3. Alle sonstigen Lizenzinhaber werden zurzeit angeschrieben, mit der Bitte, das beiliegende Antragsformular auszufüllen. Das soll tatsächlich alle 12 Monate wiederholt werden! Sollte sich herausstellen, dass was faul ist, weil man vielleicht die falschen Leute kennt oder so, wird die Lizenz eingezogen und Schluss ist mit Terrorangriffen!
Das oben beschriebene Verfahren gilt im Bereich des für uns zuständigen Luftamtes Nordbayern, andere Behörden können abweichende Verfahren anwenden. Fairerweise muss natürlich gesagt werden, dass die Luftfahrtbehörden nur ausführende Stellen dieses Blödsinns sind.
Siehe auch unten den Eintrag vom 28. Mai 2005!
22. Juli 2005: (Erinnerung!)
Am letzten Wochenende im Juli (30. - 31.07.) zahlen UL-Flugzeuge am Feuerstein keine Landegebühren!
Weitersagen!!!
23. Juni 2005: (Verstärkung eingetroffen!)
Heute haben wir einen weiteren C42 B von Mengen auf dem Luftweg nach Burg Feuerstein (EDQE) überführt. Damit erfährt die MAYO nun Unterstützung durch das MEDL.
Die Ausrüstung und damit auch die Zuladung ist bei beiden C42 natürlich absolut identisch! Auch die Preise bleiben weiterhin unverändert! Siehe dazu auch den Beitrag unten vom 21.06.05 "Die Dummen werden nicht alle..."!
19. Juni 2005: (Wettbewerb Rennklasse Spezial)
Gestern ist der diesjährige Wettbewerb "Rennklasse Spezial 2005" nach vier Wertungstagen zu Ende gegangen. Die Fränkische Fliegerschule gratuliert ganz herzlich den diesjährigen Gewinnern:
1. Platz: Martin Petz, 3598 Punkte
Die Gesamtwertung, weitere Infos und eine umfangreiche Fotogalerie finden Sie hier.
12. Mai 2005: (Übersicht über Verlängerung, Ausübung von Lizenzen und
Berechtigungen sowie den Übungsflug mit Lehrer)
Da wir wissen, dass bei fast allen Piloten und auch Fluglehrern seit dem 1. Mai 2003 grosse Unsicherheit bei der Anwendung der neuen Gesetze herrscht, haben wir versucht, erstmalig eine Übersicht unter anderem über die Lizenzen, Berechtigungen, Ausübungsvoraussetzungen, den Übungsflug mit Fluglehrer, Erneuerungen und Verlängerungen zu erstellen.
Nach Fertigstellung wurde die Übersicht durch das Luftamt Nordbayern (Frau Goße, Herr Meier) und durch das Luftsportgerätebüro des DAeC (Herr Hüls) dankenswerterweise durchgesehen und ggf. korrigiert.
Zu diesen Lizenzen erhalten Sie alle nötigen Informationen:
Wir sind der Meinung, dass sich ein download auf jeden Fall lohnt, auch um zu verhindern, dass man vielleicht ungewollt illegal unterwegs ist...
Sie können sich die Tabellen hier ansehen oder herunterladen.
09. Mai 2005: (C42 B, Nr. 2)
Wegen der großen Beliebtheit unseres neuen Ultraleichtflugzeuges vom Typ C42 bei Anfängern und Umschülern haben wir heute die Nummer 2 bestellt. Die Ausrüstung wird identisch mit der D-MAYO sein. Liefertermin wird voraussichtlich schon Anfang Juni 2005 sein.
30.12.2009: 1. Stammtisch fällt aus!
07.12.2009: FFF-INFO 2010 ist fertig!
Ort: Landgasthof Zehner in Drosendorf
Termin: Freitag, den 4. Dezember 2009
Uhrzeit: Ab 18:30 Uhr
Gar nicht schlecht und gut geeignet, die Stadt und die Umgebung unseres Flugplatzes einmal näher kennen zu lernen. Man kann sogar zwischen 4 Sprachen wählen:
deutsch,
fränkisch,
englisch,
französisch
Freitag, den 4. Dezember ab 18:30 Uhr.
am 06.11.2009
im Nebenraum des Landgasthofs Zehner in Drosendorf
um 18:30 Uhr.
Wer eine Lizenz für Segelflugzeugführer hat, kann mit einem Rabatt von 20% (!!!) auf die normalen Flugstundenpreise auf Ultraleicht umschulen. Dieses Angebot gilt vom 01.10.09 bis zum Saisonende am 30.10.09. Die Prüfung erfolgt durch den Schulleiter der FFF.
Für die Gesamtstrecke von 610,9 km benötigte er dafür lediglich 2:33 Stunden für den Hin- und 2:17 Stunden für den Rückweg. Tolle Leistung, herzlichen Glückwunsch!
Alle bisherigen Aufgaben (April bis August 2009) können bis zum 30. September noch einmal geflogen werden; volle Punktzahl!
Dann mal los, bevor der erste Schnee fällt...
vorher:
vorher:
vorher:
nachher:
nachher:
vorher:
vorher:
vorher:
nachher:
Auch die schon historische Holzhütte wird in Kürze der Geschichte angehören...
Die Aufgaben für AUGUST sind fertig und können ab sofort HIER runtergeladen werden.
Die Aufgaben für Juli sind fertig und können ab sofort HIER runtergeladen und geflogen werden.
Weiterhin viel Spaß!!!
Für Kurzentschlossene sind noch Plätze frei. Die Anmeldung kann direkt über uns erfolgen.
Weitere Informationen zum Wettbewerb finden Sie hier.
Die Öffnungszeiten also wie bisher: Dienstag ist Ruhetag; an allen anderen Tagen gibt es warme Küche durchgehend von 11:00 bis 20:30 Uhr.
Kleine Mengen an Mineralwasser und Apfelsaftschorle sind während der Öffnungszeiten im Büro der Flugschule erhältlich.
Gute Nachrichten für alle "Graslander": Mit der abgebildeten Rüttelwalze haben wir den gesamten Flugplatz und natürlich insbesondere die Graslandebahn platt gemacht. Glatt wie der berühmte Kinderpopo ist sie damit natürlich noch nicht, aber der Unterschied ist doch deutlich spürbar!
Daher verzichte ich in diesem Jahr auf die sehr zeitaufwändige Erstellung einer Tabelle wie bisher.
Et hätt noch immer jot jejange...
15.12.08: Jetzt fertig: Wettbewerbsregeln 2009
Alle anderen Gebühren, die nicht direkt was mit dem Benzinpreis zu tun haben, werden vom Vorjahr unverändert übernommen!
Die Schulung ist naturgemäß sehr personalintensiv. Die in diesem Bereich gestiegenen Kosten hätten wir eigentlich weitergeben müssen. Aber auch hier hat die Benzinpreisentwicklung etwas Positives: Wir halten bei der Schulung die Preise stabil.
Ab 1. Januar 2009:
Preissenkungen für Charterer und beim Flugzeugschlepp zwischen 4,1 und 5,7 Prozent!!!
Stabile Preise für die Schulung und in allen anderen Bereichen!!!
(Blickrichtung ist Nordwest bis West)
Die unten angesprochene Parkregelung ist aber unverändert: Parken in der Kurve o. k., davor, wo viel Platz ist, verboten?
Nach der Weggabelung ist nun die Straße gesperrt, also auch für Besucher der Sternwarte, die nach rechts abbiegen müssen oder besser "müssten".
Jedenfalls geht es nach links zum Flugplatz und Campingplatz. Dass hier, an der Grundstücksgrenze, noch ein Schild von uns steht, das den Zutritt zum Flugplatz verbietet, hängt mit den Auflagen in der Platzgenehmigung zusammen. Dieses "Zutritts-Verbot" gilt natürlich nicht für Piloten und Flugschüler, die an der Flugschule angemeldet sind.
Die Stadt Ebermannstadt hat uns gestern per E-Mail mitgeteilt, dass man die Schilder nun bis hinter die Kurve versetzen werde, wie von uns vorgeschlagen. Das wäre eine Lösung. Wenn es soweit ist, wird es wieder ein neues Bild geben!
Und jetzt kommt die erste Überraschung: Kaum ist der Weg aspaltiert, wird er gesperrt, mit Ausnahme von landwirtschaftlichem Verkehr. Aber die dürfen ja -fast- immer.
Wer es vergessen hat: Das Zeichen ganz oben bedeutet: Verbot für Krafträder, auch mit Beiwagen, Kleinkrafträder und Mofas sowie für Kraftwagen und sonstige mehrspurige Kraftfahrzeuge.
Nun gibt es aber noch die Sternwarte. Der einzige offizielle Weg dahin führt über die neue Straße. Also muß ein Zusatzschild her: Zufahrt Sternwarte frei.
Aber: Wir und unsere Kunden dürfen nicht mehr durchfahren. Sollte man auch nicht tun. Denn wenns krachen sollte, ist man auf einer Straße gefahren, auf der man gar nicht fahren darf. Die Versicherung wird´s freuen...
Und nun wird auch noch den Bewohnern und Gästen der Sternwarte die Durchfahrt verwehrt !? Nicht so schlimm: Auf Rückfrage haben die beiden Bewohner der Sternwarte eine schriftliche Ausnahmegenehmigung erhalten. Was aber ist mit den Anliegern des Flugplatzes, den Mitarbeitern und unseren Gästen, Piloten und Kunden allgemein? Was ist mit den Einwohnern der Ortsteile Neuses und Poxstall, die diesen Weg gerne als Abkürzung Richtung Bamberg benutzt haben?
Die Stadt Ebermannstadt wurde von uns zu diesem Problem angeschrieben. Die Antwort werden wir hier veröffentlichen!
Pikant an der ganzen Sache ist, dass sich die Flugschule an den Kosten für die neue Straße freiwillig(!) beteiligen soll und auch dazu bereit ist. Aber für eine Straße, auf der wir -hoffentlich nur vorübergehend- nicht fahren dürfen?
(Mauszeiger auf das Bild richten für kurze Erläuterungen)
Erster planmäßiger Flugbetriebstag 2009 ist der 02. März.
Ab heute gibt es eine durchgängig asphaltierte Fahrbahn bis zum Beginn unseres Flugplatzgeländes. Ab da war es ja schon immer asphaltiert. Endlich hat das Geschaukel ein Ende! Der Stadt Ebermannstadt gebührt ein später Dank.
Für alle, die es nicht glauben können, hier einige Fotos:
1) Entlang der Asphaltpiste muss auf beiden Seiten ein 30 Meter breiter Streifen von Hindernissen jeder Art freigehalten werden. Dazu zählen auch Segelflugzeuge und Eigenstarter, die sich zum Start aufstellen. (Schreiben des LAN vom 11.06.2008) Besonders am Ostende werden die Platzverhältnisse dadurch etwas beeinträchtigt. Wie sich ab sofort dort vor allem die Eigenstarter und alle Segler, die von der Asphaltpiste geschleppt werden wollen, aufstellen müssen, ist auf den Fotos zu sehen. (Erst mal weiterlesen! Deshalb Link erst am Ende dieses Textes!)
Motorflugzeuge, Motorsegler und UL ziehen vor, bis sie unmittelbar an der Rollhaltemarkierung stehen. In dem Fall können Flugzeugschlepps auch dann durchgeführt werden, wenn am Rollhalt ein Flugzeug steht. Kurz gesagt: Bitte keinen Platz verschenken!
Wenn Sie sich am Rollhalt abflugbereit gemeldet und vom Turm die Info erhalten haben, dass die Piste frei ist, sollten Sie sich möglichst rasch auf die Piste begeben und starten. Aus verschiedenen Gründen kann auf der 08 nämlich kein F-Schlepp gemacht werden, wenn am Rollhalt ein Flugzeug steht.
Am Bahnende im Osten fehlte bisher der vorgeschriebene 30 Meter lange „überrollbare Streifen". Wir haben daher den Balken, der das Bahnende markiert, 30 Meter nach Westen verlegt und die Ziffern „2" und „6" neu auf den Asphalt gepinselt. Die Zahlen sind übrigens jeweils 9 Meter lang und 3 Meter breit! Nun ist dadurch die Piste natürlich nicht länger geworden. Aber: Wenn man jetzt z. B. nicht rechtzeitig zum Stehen kommt und das Pistenende (Weißer Balken) nahen sieht, kann man sich noch kurz über den „überrollbaren Streifen" freuen, bevor man dann, wie bisher, in den Feldern dahinter mehr oder weniger elegant zum Stehen kommt…
Weitere Einzelheiten finden Sie in der Preisliste.
Also: Rechtzeitig Flieger und Checkflüge etc. buchen!
An Fliegen ist jedenfalls heute und wohl auch in den nächsten Tagen noch nicht zu denken.
Denn derzeit gelten immer noch die gleichen Bilder von Karfreitag (s. u.).
Immer hübsch fröhlich bleiben und allen
FROHE OSTERN!
1) Wer sich mit dem Gedanken trägt, demnächst ein englisches Sprechfunkzeugnis BZF 1 oder gleich das AZF zu erwerben, sollte dies tunlichst noch vor dem Mai diesen Jahres tun. Danach muss er sich nämlich zusätzlich einem Sprachtest (Mindestens Level 4 von 6 möglichen Levels) unterziehen.
Unser Büro ist wieder geöffnet ab Mittwoch, dem 02. Januar 2008, Montag bis Freitag von 9 - 12 Uhr.
Bis auf Weiteres ist aber auch danach noch von Montag bis Freitag Flugbetrieb, so dass alle, die z. B. noch ihre Prüfungen fliegen müssen, dazu Gelegenheit haben werden.
Die Öffnungszeiten unseres Büros werden, wie üblich, ebenfalls auf die etwas ruhigere Winterzeit umgestellt:
Sie erreichen uns Montag bis Freitag von 9 - 12 Uhr unter 09194 - 79 75 75.
Dr. HEIKE WELKERLING u. Flugkapitän a. D. LOTHAR MATTE
ACHTUNG UPDATE SIEHE OBEN !!!
(Schon wieder) MARTIN KEUSCH
ZUM AUSHANG AN DEN FLUGPLÄTZEN IN NORDBAYERN
10.07.2007
die Luftsicherheits-Zuverlässigkeitsüberprüfungsverordnung (LuftSiZÜV) vom 23.05.2007 ist am 02.06.2007 in Kraft getreten.
Bernd Schlör
Regierungsrat z.A.
1. Herbert Horbrügger, LSV Hofgeismar (HE), LS 6, 2728 Punkte
2. Stefan Harries, LSG Hersbruck (BY), ASW 20, 2727 Punkte
3. Martin Petz, LSC Schliersee (BY), LS 6, 2680 Punkte
Also eigentlich alles wie immer, auch wenn es einige noch immer nicht glauben wollen!
Klickst Du wieder hier.
Für alle Aviateure ohne eigenen Drucker gibt es bei uns im Büro natürlich auch schon ausgedruckte Exemplare.
Nachdem Frau Peschke und Herr Zeh davon gehört hatten, dass wir in diesem Frühjahr unsere gesamte Flotte mit FLARM-Geräten ausrüsten wollen, hat man sich spontan entschlossen, uns mit einem sehr ansehnlichen Betrag bei der Anschaffung zu unterstützen.
Siegfried Peschke KG, Versicherungsvermittlung
Oberes Straßfeld 3
82065 Baierbrunn/Isartal
Tel.: 089-7448120, Fax: 089-7938461
info@peschke-muc.de
http://peschke-muc.de
(Täglicher Flugbetrieb für Segelflug ab dem 17. März!)
Mit dem Einbau der Geräte in die Segelflugzeuge haben wir begonnen. Wir sind zuversichtlich, auch hier den Einbau bis zum 17.03. (s.o.) fertig zu haben.
A/C 7000.
Hier klicken: FLARM
Bei einer, wie erwartet, feuchtfröhlichen Veranstaltung, haben wir gestern Abend im Kreis von vielen Rätselteilnehmern und Gästen den Aerorätsel-Jahresgewinner 2006 ermittelt. Es ist das Team:
Günther Hurlbrink / Peter Seip
Die neue Verkleidung der Segelflughalle ist fertig und richtig gut geworden. Die Arbeiten waren nicht einfach, sind aber perfekt erledigt worden. Ein Lob für die Firma Lipfert aus Ebermannstadt!
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Um die Austragungsorte Berlin, Dortmund, Frankfurt, Gelsenkirchen, Hamburg, Hannover, Kaiserslautern, Köln, Leipzig, München, Nürnberg und Stuttgart werden laut NFL I-122/06 vom 10. April 2006 Gebiete mit Flugbeschränkungen vorübergehend festgelegt. Dabei wird unterschieden in ein Gebiet 1 oder 2, also z. B. Gebiet „Nürnberg 1“ oder „Nürnberg 2“.
Das Gebiet 1 hat einen Radius von 3 NM (5,556 km) um den Austragungsort, das Gebiet 2 einen Radius von 30 NM (55,560 km).
In Nürnberg hat der Austragungsort die Koordinaten 49 25 35 N, 011 07 33 E.
Nürnberg 1 reicht von GND bis 5000 ft MSL, Nürnberg 2 von GND bis FL 100.
SO, 11.06. von 15:00 bis 22:45 Uhr (Mexiko - Iran)
DO, 15.06. von 15:00 bis 22:45 Uhr (England - Trinidad/Tobago)
SO, 18.06. von 12:00 bis 19:45 Uhr (Japan - Kroatien)
DO, 22.06. von 13:00 bis 20:45 Uhr (Ghana - USA)
SO, 25.06. von 18:00 bis 01:45 Uhr (noch nicht bekannt)
Flüge nach Sichtflugregeln sind innerhalb des Gebietes "Nürnberg 1" zu den o. a. Zeiten verboten.
Nürnberg 2 wird kurzfristig und ggf. nur teilweise in der Zeit vom 09. Juni 2006 bis 09.Juli 2006 aktiviert. Aktivierung in Abhängigkeit von der Sicherheitslage und grundsätzlich mit einem Vorlauf von 24 Stunden. Die Aktivierungszeiten werden von der DFS per NOTAM bekannt gegeben. Flüge nach Sichtflugregeln sind innerhalb des Gebietes "Nürnberg 2" bei Aktivierung des Gebietes verboten.
Ab sofort können Sie bei uns ein für viele völlig neues Fluggefühl erleben: Unsere Ka6 kann wahlweise geschlossen oder offen geflogen werden.
Gestern haben wir mit freundlicher Unterstützung (wenngleich auch nicht kostenlos) des Landkreises Forchheim die Schneehaufen auf beiden Seiten der Hauptbahn weggeschleudert.
Damit können wir ab heute endlich mit dem regulären Flugbetrieb beginnen.
Zunächst hatten wir rund einen halben Meter Schnee während des Winters angesammelt. Vor etwa zwei Wochen hat es dann ziemlich heftig geregnet, aber leider nicht lange genug. Die Temperaturen gingen über Nacht wieder konstant in den zweistelligen Minusbereich zurück. So wurde aus dem durchnässten Restschnee massives, zentimeterdickes Eis, auf den dann Anfang März nochmals eine kräftige Portion Neuschnee gepackt wurde. Das war´s dann.
Mit unserem Traktor können wir zwar den Schnee prima wegräumen (eine Schneefräse ist auch schon organisiert), aber bei dem Eis auf der Piste ist einfach nur Warten angesagt…
DO, 15.06., 18:00 Uhr, England - Trinidad/Tobago
SO, 18.06., 15:00 Uhr, Japan - Kroatien
DO, 22.06., 16:00 Uhr, Ghana - USA
SO, 25.06., 21:00 Uhr, noch nicht bekannt
2. Platz: Frank Jankowski, 3559 Punkte
3. Platz: Jens Teichmann, 3554 Punkte
1) Lizenz für Segelflugzeugführer OHNE Klassenberechtigung (KB) für Reisemotorsegler (TMG)
2) Lizenz für Segelflugzeugführer MIT Klassenberechtigung TMG
3) Nationale Lizenz für Privatflugzeugführer (PPL-N) OHNE Klassenberechtigung für TMG
4) Nationale Lizenz für Privatflugzeugführer (PPL-N) MIT Klassenberechtigung für TMG
5) Lizenz für aerodynamisch gesteuerte Ultraleichtflugzeuge SPL-F
6) Lizenz für Privatpiloten (Flugzeug) nach JAR-FCL oder nur nach den Richtlinien der ICAO
